2013深港澳國際車展圓滿落幕 明年再見
2013年06月14日 09:46
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參觀總人流量超過66萬人次；累計成交預訂車輛19221臺，實際成交金額突破43.3億元
由深圳市人民政府、中國機械工業(yè)集團有限公司、香港生產力促進局、澳門貿易投資促進局支持；深圳市經濟貿易和信息化委員會、中國汽車工業(yè)國際合作總公司、深圳市汽車經銷商商會、中國海洋航空集團公司、深圳市工業(yè)經濟聯合會主辦；深圳市聯合車展管理有限公司具體承辦的“2013（第十七屆）深圳-香港-澳門國際汽車博覽“于2013年6月8日——13日在深圳會展中心成功舉辦。
本屆車展以“先鋒城市，風向車展”為主題，參展規(guī)模達到了12萬平米，位居國內年度車展前三甲。據統(tǒng)計，本屆車展共吸引了整車參展商近100家，參展車型1200多輛；參觀總人流量超過66萬人次；經過連續(xù)6天的現場展示和交易，累計成交預訂車輛19221臺，實際成交金額突破43.3億元人民幣！車展期間共有2000多家新聞媒體單位近8000名記者到現場對話報道！
車展人氣、規(guī)模再創(chuàng)新高
2013深港澳國際車展，均以廠家直接參展為主，主要參展廠商有：勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、寶馬、MINI、奔馳、Smart、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、謳歌、克萊斯勒、進口大眾、沃爾沃、路虎、捷豹、進口現代、斯巴魯、韓國起亞、雷諾、菲亞特、福建戴姆勒奔馳、歐寶、雙龍、一汽大眾、上海大眾、斯柯達、上海通用別克、雪佛蘭、東風日產、一汽豐田、廣汽本田、廣汽豐田、北京現代、東風悅達起亞、東風本田、長安福特、長安馬自達、東風雪鐵龍、DS、東風標致、一汽馬自達、吉利汽車、比亞迪、榮威、名爵、江淮汽車、長城汽車、奇瑞汽車、廣汽傳祺、長安鈴木、華晨中華、金杯、力帆汽車、陸風汽車、東風風神、東風裕隆、納智捷、東風柳汽、海馬汽車、江鈴汽車、北京汽車、長安汽車、華泰汽車、寶駿汽車、吉姆西GMC、中歐汽車、上喆汽車、譽誠、奔馳星睿、星馳汽車、福田汽車等近百個汽車品牌。
中航地產、和記黃埔地產、恒裕集團、農業(yè)銀行、工商銀行、建設銀行、招商銀行信用卡中心、廣發(fā)銀行、浦發(fā)銀行、上海銀行、中國電信等眾多高端知名品牌傾情加盟，其中中航地產作為本屆車展獨家協辦單位，和記黃埔地產、恒裕集團、農業(yè)銀行、工商銀行、建設銀行、招商銀行信用卡中心等作為本屆展會的戰(zhàn)略合作伙伴。
和以往每一次車展一樣，今年的深港澳車展一樣人氣爆棚。這場為期6天的“車壇大事件”帶給本地市民一場購車賞車盛宴，也給眾多品牌一個發(fā)布戰(zhàn)略和了解市場的窗口。而且，今年的車展也展現與以往不同的一些特點，在華南市場乃至中國市場，深圳車展正在展示其日益凸顯的重要性。
6天數十萬深圳市民、也有不少周邊城市觀眾涌入深圳會展中心。這股賞車和購車大軍讓會展中心一再爆棚，特別是人氣最旺的超豪華品牌展館，觀眾幾乎難覓落腳縫隙，在強大的消費力和龐大的消費人群帶動下，今年車展上參展商也再獲豐收。從參展商給出的數據來看，今年主力品牌均完成展前的既定目標任務，客流量和銷量兩個重要指標較往年繼續(xù)保持上升的態(tài)勢。
車展新車、概念車云集
與以往相比，今年的展會規(guī)格也有明顯的提升。據不完全統(tǒng)計，超過30款重要車型在車展首日發(fā)布和亮相，首發(fā)車型達到10余款，不少品牌的新車在展會上進行亞太地區(qū)的首發(fā)亮相。同時，今年概念車也紛紛登臺占據主要位置，新奇充滿未來感的設計吸引無數觀眾拍照和觀賞。
本屆深港澳車展新車概念車包括：謳歌SUV-X概念車、WILD RUBIS(野性紅寶石SUV)概念車、日產ESFLOW概念車、啟辰Viwa概念車等。馬自達不僅帶來了源于概念車ATENZA車型的第六代Mazda6，還將最新技術平臺“創(chuàng)馳藍天技術”在華南區(qū)做首次展示。一汽豐田源自概念車“Dear親”的全新威馳、奇瑞源自概念車Beta 5的SUV等車型都將在上市前率先給深圳觀眾嘗鮮感受。
此外，每年最受關注的豪華品牌今年也較為高調。阿斯頓馬丁帶來了其品牌100年誕辰頂級GT--旗艦款Vanquish 和2013款DB9等車型；蘭博基尼品牌誕辰50周年之際，攜旗下的Aventador LP 700-4 Roadster敞篷版也將在本次深港澳車展做亞太區(qū)首發(fā)儀式。限量80臺的中國專享版奧迪R8、限量99臺特別版輝騰等名門豪車、限量版車型陣容浩蕩登陸深港澳車展。
今年車展的主角最后依然是豪華品牌，三大豪華品牌派出了最強的展出陣容。奔馳品牌將其AMG、奔馳、Smart和星睿二手車組合成一個大的方陣，并帶來了多款新車。因為大眾品牌今年對旗下多個品牌進行整合亮相，因此一汽大眾奧迪并今年沒有包館展示，但展臺規(guī)格與A級車展標準相同。寶馬品牌今年在車展的規(guī)格再有提升，旗下BMW品牌和MINI品牌聯手包館展示，并在開幕日舉辦盛大的品牌之夜活動，中國區(qū)高層也悉數到場為新車揭幕，顯示出寶馬品牌對此次車展的重視。
車展成為車市的“試金石”
一年一度的深港澳國際車展已經成為深圳車市年度大事件，其對市場影響不只是6天銷量那么簡單。
深港澳國際車展在時間上都緊承北京、上海國際車展，根據新車落地時間進度來看，正是各大汽車品牌戰(zhàn)略新車中國推廣計劃的最佳“第二落點”。每年在北京車展和上海車展上亮相的新車，大部分都移師深圳，展開占領市場的“地面攻勢”。因此，最能體現深圳市場消費特點的深港澳國際車展，也因而成為中國汽車市場的風向標。
對于本地市場，銷量上“一周抵一月”已經成為車展的特征之一。由于深圳市場已經形成“車展”買車的消費習慣，因此車市積累了較多的消費需求在車展上進行示范，而主力品牌為了刺激成交給出的大幅優(yōu)惠，以至會提前釋放接下來1~2個月的消費需求。不過，經銷商也有自己的計劃，超高的客流和人氣，成為經銷商集客最好的機會。
在車展上，經銷商無一例外給出了比平時要低的優(yōu)惠幅度，從自主品牌到豪華品牌，優(yōu)惠從數千元到數十萬不等，這一方面聚集了人氣，一方面也提高了銷量。正如某合資品牌的展臺宣傳“錯過了車展價格，你就要再等一年”所言 ，車展上的價格已經達到了年度的最低點。
鏈接：更文化更環(huán)保，今年車展另有不同
如果連續(xù)幾年參加深港澳國際車展，可以感受到每一年的車展都有所變化。從整體而言，規(guī)格和規(guī)模都更高。在部分環(huán)節(jié)方面，今年車展特點也較為鮮明，使得車展不僅是購車的最佳機會，也是車友和市民賞車的好去處。
特點之一，靜音車展逐漸成為現實
每年車展上震耳欲聾的展臺音響此起彼伏，大大影響了觀眾的觀展體驗。今年車展上，在音響方面的控制明顯好過往年，組委會也在展廳多出懸掛和張貼“靜音車展”的宣傳畫，提醒參展商注意控制。另外，也有工作人員手持分貝檢測儀在展館內巡視，一旦發(fā)現超標，就會提醒展臺工作人員。因此，除了個別小的后市場參展商屢屢犯規(guī)，絕大多數汽車品牌展商都嚴格遵守，今年的車展也難得享受一次“清涼”和“清凈”。
特點之二：汽車文化氛圍更濃厚
觀眾除了關注新車，每年車展上的各自互動活動也是匯聚人氣的環(huán)節(jié)。本屆車展主題活動豐富多彩，包括“新生代 新媒體 新營銷”——第五屆深港澳國際車展營銷高峰論壇”、“第二屆深圳汽車運動文化節(jié)”、 “ 2013深港澳國際車展少兒汽車繪畫作品展”、 2013“清酷”杯第五屆“原創(chuàng)車展博客（微博）文學”評比大獎賽暨最美“酷女郎”微電影女主角現場海選、2013“清酷”杯深港澳國際車展汽車攝影大賽、 “2013深港澳國際車展微電影大賽”等等。其中，2013第二屆深圳汽車運動文化節(jié)以“讓道路更安全”為主題，“公益”的理念融入了汽車運動文化節(jié)上 “防御性安全駕駛體驗營”“萬人公益涂鴉墻”等活動中，廣大市民親自體驗了包括“反醉駕教育”“生死時速”“分心駕駛”“事故防范及應對”等多項模擬試駕環(huán)節(jié)。不過，最受追捧的依然是模特攝影大賽，靚麗的車模成為眾多鏡頭追逐的目標。
特點之三：新能源汽車更受追捧
今年各大展臺上，新能源車已經占據重要的地位，各大展臺上的電動車不再是擺設，而是有各種參數和介紹，讓觀眾零距離體驗。另外，隨著國家相關政策對新能源車和節(jié)能車的支持力度加大以及油價高漲等因素，這兩類車型更加受到追捧。在開展前，深圳政府相關部門透露今年獲獎開征排污費，其中1.5L排量成為征收的分水嶺。受大環(huán)境的影響，今年展會上的新能源車和節(jié)能車成為熱銷對象。根據上海大眾車商介紹，今年1.4T車型的咨訊和購買人數明顯超過往年，途觀的混合動力版上市也吸引了不少意向客戶，還有不少原來訂購普通版新途觀的，也轉而訂購混合動力版。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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