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華晨寶馬-寶馬X3
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寶馬iX3

滿足你的所有要求 測寶馬X3 xDrive28i

王曉辰
2019年10月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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●空間寬敞

華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

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　　德系三款豪華中型SUV車型，引入國產后只有寶馬X3沒有進行加長，可以說是保持了原汁原味�？臻g方面，對于182cm身高的我來講，寶馬X3的表現(xiàn)我完全可以給個優(yōu)的評價。后排腿部空間雖然不如奧迪Q5L和奔馳GLC L，但是親戚朋友看了也絕對不會說“小氣”或者說坐起來有多么局促。

華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

　　能看得出來，設計師對寶馬X3的儲物空間是下了一定功夫的，利用率很高的門板儲物槽有著非常大的空間，手套箱內也做了分類收納處理。不過我個人還是希望手套箱能做的更加靈活一些，這樣也能更便于日常使用。

●說點什么

華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

　　除了中控臺下方的儲物格以外，我發(fā)現(xiàn)副駕駛的腿拖延伸區(qū)域是個放手機的好地方。適合那種喜歡隨手一放的朋友，腿推凹槽的深度和寬度非常合適，急加速和剎車的情況下，手機也不會掉出來。

車身滿分得分
空間9.07.8
前排空間2.52.2
后排空間2.52.5
裝載空間1.51.3
空間變化1.00.6
車內儲物空間1.51.2
配置8.07.0
基本配置8.04.8
附加配置02.2
工藝質量5.04.5
外部質量2.52.5
內部質量2.52.0
人體工程5.04.4
座椅舒適性2.52.2
操作便利性2.52.2
視野1.00.8
視野1.00.8
總分28.024.5


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      評測編輯-：

      xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經(jīng)夠用了。方向盤的轉向手感細膩，底盤也軟硬適中，同級別車型里競爭力很強。
      評測編輯-周宇軒：

      內飾一眼就能認出是寶馬車型，做工用料出色，軟質材料使用的到位。多媒體系統(tǒng)操作方便，基本無需學習成本。哈曼卡頓音響的音質出色，滿足大部分人的耳朵不是問題。
      評測編輯-謝玥：

      外觀年輕運動，大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產寶馬X3在軸距上沒有進行加長，車身比例看起來協(xié)調，藍色的車身配色也挺炫麗的。
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      評測編輯-周宇軒：

      當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產品時，都對它的綜合實力贊不絕口，確實這一代車型表現(xiàn)出非常強的產品競爭力。而作為指導價40萬元以內的入門版車型，X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外，其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀。
      評測編輯-：

      我感受最為深刻的，還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性，都很出色。
      評測編輯-李佳：

      X3的綜合表現(xiàn)非常好，同級別中的標桿水平。入門版車型動力將將夠用，如果要更全面一些，28i車型更好。
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      選擇國產并堅持不對軸距進行加長，絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉。在提升性價比的同時，寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產新車上得以延續(xù)。當然如你所見，新一代X3在越野場地內的過人表現(xiàn)也沒有讓寶馬損失半點顏面。
      評測編輯-周宇軒：

      相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn)。成功實現(xiàn)國產化顯然才是新一代國產X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措。
      評測編輯-李佳：

      與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比，國產新車無論在設計品質還是駕駛操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味。在豪華中型SUV的細分市場，新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一。
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    寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

    指導價：42.58萬
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