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小心你們的飯碗 測(cè)試凱迪拉克XT4 28T

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  XT4的內(nèi)飾整體造型屬于比較簡(jiǎn)潔的類型,全黑的配色看上去很有運(yùn)動(dòng)感,除了8英寸觸控屏幕之外,它還將我們比較常用的空調(diào)控制、座椅加熱、通風(fēng)和自動(dòng)泊車等功能獨(dú)立出來,使用起來還是很方便的。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版

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  XT4的方向盤造型和手感都很不錯(cuò),握起來很粗壯,方向盤上的多功能按鍵手感還不錯(cuò),但是滾輪的表現(xiàn)就差一些了,操作起來比較生澀,擋位也不是很清晰,有待提升。作為一款頂配車型,沒有配備全液晶儀表有點(diǎn)可惜,畢竟同級(jí)別對(duì)手大多都有全液晶儀表的配置了。不過,我個(gè)人倒還是比較喜歡這種指針式的,看上去更直觀,對(duì)于這種配置跟外觀一樣,因人而異吧!

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  XT4的多媒體屏幕反應(yīng)速度和分辨率都表現(xiàn)不錯(cuò),功能表現(xiàn)也很全面,除了我們經(jīng)常提到的CarPlay和CarLife之外,進(jìn)入Cadillac的App之后,還有獨(dú)立的一些應(yīng)用軟件,滿足大家多方面的需求。

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  在排擋桿后面還有多媒體控制區(qū),但可控制的功能相對(duì)比較單一,旋鈕上面的黑色材料看著很有檔次感,但這只是裝飾,并沒有其他的作用,剛開始我還以為會(huì)有觸摸功能呢!好吧,是我想多了。

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  這款頂配車型拍配備了流媒體后視鏡,顯示效果還不錯(cuò),并且通過后視鏡下面的按鍵,還可以調(diào)整顯示的位置和遠(yuǎn)近,這在目前還是少有看到的。

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  XT4的無(wú)線充電設(shè)計(jì)在中央扶手箱里面,向前傾斜一定的角度,并且支撐的底座還可以調(diào)整高低位置,適應(yīng)不同大小的手機(jī)。XT4全系標(biāo)配了全景天窗,這樣的配置還是很符合一款豪華緊湊型SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.67 37.39 9.50
    測(cè)試文章:豪華新選擇 測(cè)試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    凱迪拉克XT4的行駛品質(zhì)和整體顏值在同級(jí)中屬于上等水平,尤其是車頭很有氣勢(shì),這對(duì)于選購(gòu)豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯(cuò)的。另外它的動(dòng)力表現(xiàn)也符合預(yù)期,還有閉缸功能并滿足國(guó)6b,是這個(gè)級(jí)別的一個(gè)新星。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這臺(tái)車是一臺(tái)針對(duì)年輕消費(fèi)群體打造的,從各個(gè)實(shí)用角度和設(shè)計(jì)來講都是這級(jí)別很好地水平。開起來它的懸架呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感,轉(zhuǎn)向手感也較為舒適。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    XT4是30萬(wàn)以內(nèi)一個(gè)很好地選擇,各項(xiàng)表現(xiàn)比較均衡,新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合超出了我們的預(yù)期,只是油門稍微有點(diǎn)竄,需要控制下。

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):39.17萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版PK
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