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小心你們的飯碗 測試凱迪拉克XT4 28T

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  XT4的內(nèi)飾整體造型屬于比較簡潔的類型,全黑的配色看上去很有運動感,除了8英寸觸控屏幕之外,它還將我們比較常用的空調(diào)控制、座椅加熱、通風和自動泊車等功能獨立出來,使用起來還是很方便的。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運動版

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  XT4的方向盤造型和手感都很不錯,握起來很粗壯,方向盤上的多功能按鍵手感還不錯,但是滾輪的表現(xiàn)就差一些了,操作起來比較生澀,擋位也不是很清晰,有待提升。作為一款頂配車型,沒有配備全液晶儀表有點可惜,畢竟同級別對手大多都有全液晶儀表的配置了。不過,我個人倒還是比較喜歡這種指針式的,看上去更直觀,對于這種配置跟外觀一樣,因人而異吧!

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  XT4的多媒體屏幕反應速度和分辨率都表現(xiàn)不錯,功能表現(xiàn)也很全面,除了我們經(jīng)常提到的CarPlay和CarLife之外,進入Cadillac的App之后,還有獨立的一些應用軟件,滿足大家多方面的需求。

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  在排擋桿后面還有多媒體控制區(qū),但可控制的功能相對比較單一,旋鈕上面的黑色材料看著很有檔次感,但這只是裝飾,并沒有其他的作用,剛開始我還以為會有觸摸功能呢!好吧,是我想多了。

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  這款頂配車型拍配備了流媒體后視鏡,顯示效果還不錯,并且通過后視鏡下面的按鍵,還可以調(diào)整顯示的位置和遠近,這在目前還是少有看到的。

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  XT4的無線充電設計在中央扶手箱里面,向前傾斜一定的角度,并且支撐的底座還可以調(diào)整高低位置,適應不同大小的手機。XT4全系標配了全景天窗,這樣的配置還是很符合一款豪華緊湊型SUV應有的表現(xiàn)。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.67 37.39 9.50
    測試文章:豪華新選擇 測試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版
    評測編輯-曹昊旻:

    凱迪拉克XT4的行駛品質(zhì)和整體顏值在同級中屬于上等水平,尤其是車頭很有氣勢,這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現(xiàn)也符合預期,還有閉缸功能并滿足國6b,是這個級別的一個新星。

    評測編輯-祁子鑫:

    這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的,從各個實用角度和設計來講都是這級別很好地水平。開起來它的懸架呈現(xiàn)出一定的運動感,轉(zhuǎn)向手感也較為舒適。

    評測編輯-周翱:

    XT4是30萬以內(nèi)一個很好地選擇,各項表現(xiàn)比較均衡,新的發(fā)動機和變速箱組合超出了我們的預期,只是油門稍微有點竄,需要控制下。

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運動版

指導價:39.17萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運動版PK
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