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吾家有子初長成 海外試駕奧迪全新Q3

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

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  對于Q3這個級別的車型來說,在歐洲市場沒有配備全景天窗是再正常不過的事了,雖然車內(nèi)的采光和通透感會受到一定影響,但換來的是實打?qū)嵉念^部空間。未來國產(chǎn)之后大家不用擔(dān)心,全景天窗肯定會加上的,每個地區(qū)消費者的需求不同。

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汽車之家

  加長的77mm軸距對于后排腿部空間的提升更是明顯,雖然不能說有多么夸張,但起碼達(dá)到了這個級別車型應(yīng)有的主流水平,不像現(xiàn)款車型那樣局促了?汕昂笠苿拥淖魏涂烧{(diào)節(jié)的靠背其實對于乘坐舒適性并沒有太大的幫助,主要還是為了提升后備廂的靈活性,在不放倒后排座椅的情況下提升裝載能力。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  儲物空間的表現(xiàn)不錯,前后排都有著充足的儲物格,位置順手設(shè)計合理,隨身的一些零散物品都能有合適的地方放置。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  全新Q3加長之后除了提升乘坐空間之外,后備廂的裝載能力也有了很大提升,常規(guī)狀態(tài)下的容積為530L,現(xiàn)款車型只有460L。另外像剛才說的可調(diào)節(jié)的座椅和靠背,再加上后備廂地板可以下沉,在不放倒后排座椅的情況下最大可以拓展到675L,而當(dāng)把座椅全部放倒之后,這個數(shù)字會增加至1525L。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 海外試駕
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  • 奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 40 TFSI quattro 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.05 37.30 9.26
    測試文章:國產(chǎn)前的暖場演出 測試奧迪Q3 40TFSI
    評測編輯-梁。

    Q3確實是輛好車,做工精致,緊湊的身材很充沛的動力都非常適合城市里游弋,最讓人意外的是它還有彈射起步模式可以讓你性起的時候瘋狂一把。不過進(jìn)口版價格太高了,還是等等國產(chǎn)吧。

    評測編輯-胡正暘:

    Q5在銷量上很成功,Q3未必,除非跟途觀一樣國產(chǎn)、被拉長,再訂個皆大歡喜的價格。我不希望看到這一幕,它應(yīng)該堅持自己的精致感。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪車講究的是品質(zhì),這一點Q3做得很好,2.0T發(fā)動機(jī)性能不錯,行駛舒適性令人印象深刻,缺點是駕駛感受實在沒什么特點,進(jìn)口版價格也略高。

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奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:-