● 織物座椅看起來雖廉價,但舒適性值得肯定
鋒范全系配備的都是織物座椅,而威馳和哥瑞的頂配車型都配備了皮質座椅,就用料來講,顯然競品下了更多的成本。調節(jié)方式方面,鋒范支持上下調節(jié)。
座椅的舒適性不一定就跟采用的材質掛鉤,身邊不少朋友就喜歡織物座椅多過真皮座椅?稍谝曈X觀感方面,織物座椅往往更容易產生一種廉價感。作為頂配車型,鋒范如果能夠配備皮質座椅顯然會更好一些。
● 后排出風口保證后排乘客舒適性
廣州的夏天都特別熱,有一回和同事出去聚餐,他們發(fā)現鋒范配備后排出風口時還是挺驚訝的,畢竟這個價位的合資緊湊型里,有這項配置的車型并不多。值得一提的是,鋒范配備后排出風口的車型不只有旗艦版,次頂配的豪華版同樣有配備。
■ 微體驗
我日常開車有個習慣就是會把車門鎖上,更有安全感一些,可是鋒范并沒有自動落鎖功能。有一回在路邊停靠接電話,正好忘了鎖上車門,忽然有人就過來把后門拉開,問我是不是專車的師傅。要是鋒范有自動落鎖功能,這種情況就可以避免了。
■ 長測油耗
由于這個更新周期節(jié)假日比較多,所以回了一趟珠海,路程大概130公里左右,大部分路段都是高速。因此,結合平時在市區(qū)行駛,這次算是屬于接近我們常說的綜合路況了。從鋒范的油耗表現來看,它都穩(wěn)定在6.9L/100km內,跟預期還是比較相符的。在這期間,我還特別觀察了鋒范的高速油耗表現,結果相當讓人驚喜。至于表現到底有多好,敬請關注下期內容。
■ 第六期小結:
作為10萬內左右的代步車,鋒范的配置表現在同級別車型里屬于主流水平,主/副駕駛座安全氣囊、大燈高度可調、后視鏡電動調節(jié)等均為全系標配。而在這期內容中,我們則重點介紹鋒范在高配版本中才有配置和功能,并聊了它們的實用性以及可提高的地方,希望能夠給大家購車提供參考。在下一期內容中,我們將來看看鋒范的高速油耗表現,相當讓人期待。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
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