■ 儲物空間體驗

　　在儲物和載貨體驗方面，我收集了市面上比較常見的各種飲料瓶/罐/盒，體驗車內(nèi)不同的儲物格的儲物能力，同時對于后備廂，則是會結合我們?nèi)粘Ｊ褂玫那闆r，展示放倒后排座椅和不放倒后排座椅的載貨情況。首先看看儲物格的情況，該車有4個卡槽、12個儲物格和2個座椅后背儲物袋，沒有眼鏡盒，小件物品都能比較容易找到存放的地方。

　　在后備廂的儲物能力方面，后排座椅可以4/6分離放倒，后備廂方正實用，而實際上在日常使用中，即便是不放倒后排座椅，后備廂的容積也足夠大，滿足日常使用是游刃有余的。

　　而對于后備廂，吉吉的評價是很平整實用，但是有一點不理想的就是后備廂的下沿偏高，在取放大件物品的時候會感到不太方便。

■ 油耗體驗

　　油耗方面，本期主要以高速行駛為主，加上國慶假期廣州陰雨綿綿沒怎么外出，此次油耗統(tǒng)計十分接近高速油耗的表現(xiàn)，油耗比前期有明顯降低主要還是跟行駛環(huán)境有關，在暢通的路況下，該車的油耗會下降到9L/百公里以下。

■ 微體驗

　　本期的微體驗又關注到了這個中控臺上的空調出風口， 上次我們說了這里的角度設計不理想，而這次我發(fā)現(xiàn)原來這個出風口是不可關閉的，這并不見得不好，畢竟這里位置的出風口一般都是開著的，只是如果能提供關閉的按鍵就更好了。

　　在巡航系統(tǒng)的體驗上，在開啟巡航狀態(tài)的時候，踩油門車輛會有加速的反應，但是并不會解除巡航狀態(tài)，而踩剎車則是會解除巡航狀態(tài)。

■ 總結:

　　綜合而言，寶駿560的空間表現(xiàn)確實讓不同身材的乘客都能滿意，雖然個別細節(jié)仍有可以優(yōu)化之處，但整體營造出來的空間體驗的確是給人較為寬大舒適的感覺。儲物格的設置也比較合理，日常用車時要放的手機、錢包、飲料瓶和票據(jù)等都能找到對應的儲物格，如果能增加一個眼鏡盒就更好了。而在下一期的文章中，我們將會介紹該車在長途駕駛和磨合期油耗方面的體驗，敬請留意。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文，協(xié)助 林喆/徐連廣）