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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

變速箱待改進(jìn) 比亞迪速銳1.5T長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  經(jīng)過(guò)多方的協(xié)調(diào)努力,我們的比亞迪速銳長(zhǎng)測(cè)車(chē)臨時(shí)牌照問(wèn)題終于在近期得到了解決,長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目也正式恢復(fù)正常。我們拿車(chē)時(shí)初始里程為2220km,后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的測(cè)試,目前行駛里程已經(jīng)接近2698km,眼看著離3000km的首保期限相差不多,我們決定近期給它做一次首保。


在開(kāi)始保養(yǎng)之前,先簡(jiǎn)單聊聊使用感受

●  優(yōu)勢(shì):配置高/性?xún)r(jià)比高

  從再次啟動(dòng)長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目至今大約有半個(gè)月左右的時(shí)間,這輛速銳在我們手里行駛了500公里左右,在首保之前先說(shuō)說(shuō)感受吧。這輛車(chē)給我的第一印象就是配置高,真皮座椅、多功能方向盤(pán)、天窗、導(dǎo)航、倒車(chē)影像及右前的側(cè)面影像、藍(lán)牙電話(huà)、車(chē)載電視、還有它的當(dāng)家功能智能遙控功能,配置絕對(duì)夠高,并且使用感受也還算不錯(cuò)。

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型  比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型  比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型

  再看價(jià)格,9.29萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)再趕上優(yōu)惠,8萬(wàn)多元的售價(jià)性?xún)r(jià)比的確太高了,性?xún)r(jià)比高也是比亞迪歷來(lái)的優(yōu)勢(shì),從旗下車(chē)型火熱的銷(xiāo)量就不難看出了。

●  優(yōu)勢(shì):遙控功能狹窄空間停車(chē)很有用

  當(dāng)然最讓人好奇的功能一定是那個(gè)遙控功能呢了,如同一個(gè)大玩具一樣用鑰匙遙控駕駛確實(shí)很有意思,更多的時(shí)候我們很難用到這個(gè)功能。

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型

  唯獨(dú)一次在一個(gè)狹窄的車(chē)位里停車(chē),鎖車(chē)后駕駛室車(chē)門(mén)已經(jīng)沒(méi)有空間打開(kāi),此時(shí)想起這個(gè)功能。駕駛員先在車(chē)位外下車(chē),然后遙控車(chē)輛停入車(chē)位,那一刻真正感受到了這個(gè)功能的最大優(yōu)勢(shì)。

●  不足:低速抖動(dòng)很?chē)?yán)重

  作為一個(gè)車(chē),其他功能都是次要的,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)才是最實(shí)在的。速銳1.5T的動(dòng)力在城市中使用是足夠了,不過(guò)雙離合技術(shù)的運(yùn)用使得該車(chē)在低速行駛時(shí)的頓挫感過(guò)于明顯,這種感覺(jué)可比大眾的1.4T雙離合嚴(yán)重很多,這也使得對(duì)這款車(chē)的駕駛欲望大打折扣。

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型

  毫不夸張的說(shuō),低速起步車(chē)輛抖動(dòng)就如同一個(gè)油離配合不太熟練的新手駕車(chē)一樣,如果我是乘客,我可能不相信自己乘坐的是一款自動(dòng)擋車(chē)型。不僅是單純的感受,這一問(wèn)題會(huì)造成個(gè)別時(shí)候低速松油或踩下制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)油的現(xiàn)象。車(chē)輛沒(méi)有規(guī)律的冷不丁突然前竄一下,配合著轉(zhuǎn)速表如同怠速?lài)?yán)重不穩(wěn)般上下晃動(dòng),讓走走停停的市區(qū)道路上不敢跟車(chē)太緊。不過(guò)這一問(wèn)題可以到服務(wù)站進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)得以解決,我們也會(huì)在近期針對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行一次保養(yǎng)升級(jí)記錄。

●  不足:油耗表現(xiàn)不搶眼

  雙離合既然有弊端,那必然也有優(yōu)勢(shì),省油是雙離合變速箱最大的優(yōu)勢(shì)之一。不過(guò)也許是近期用車(chē)環(huán)境多為擁堵的城市路況,油耗似乎并不算很低,至少?gòu)碾娔X顯示看是如此。

比亞迪速銳長(zhǎng)測(cè)車(chē)油耗記錄
日期里程路況油耗
2.2583km城市環(huán)路/不堵車(chē)8.1L/100km
2.2669km城市環(huán)路/擁堵9.2L/100km
2.27-3.0193km上下班高峰/一般擁堵8.8L/100km
3.01-3.03160km郊區(qū)路段/不擁堵8.1L/100km
3.05-3.1198km上下班高峰/一般擁堵8.3L/100km

  近期油耗最低值為8.1L/100km,最高值為9.4L/100km,我們也將每段油耗記錄了下來(lái)供大家參考。


● 保養(yǎng)記錄

  按照廠(chǎng)家的官方規(guī)定,速銳1.5T車(chē)型首保應(yīng)當(dāng)在3000km-4000km之間進(jìn)行,由于我們的長(zhǎng)測(cè)車(chē)?yán)锍桃呀?jīng)接近3000km,為了之后一段時(shí)間的測(cè)試更加真實(shí)客觀(guān),我們決定提前一些進(jìn)行首保。隨后電話(huà)咨詢(xún)了4S店工作人員,他們表示提前一些進(jìn)行首保沒(méi)有問(wèn)題。如果大家不知道附近4S店的聯(lián)系方式,也可以撥打400-830-3666客服進(jìn)行咨詢(xún),這個(gè)熱線(xiàn)電話(huà)服務(wù)態(tài)度不錯(cuò),并且可以以短信方式反饋我們需要的任何信息。

  比亞迪品牌分別有不同的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),不同的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)和保養(yǎng)不同的車(chē)輛,因此維修網(wǎng)點(diǎn)其實(shí)并不算多,我們也不得不從公司所在地中關(guān)村趕赴南五環(huán)的一家4S店。

比亞迪銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)及對(duì)應(yīng)車(chē)型
紅網(wǎng)F3、S6、速銳
藍(lán)網(wǎng)G6、FO、L3

  雖然是工作日的下午,不過(guò)展廳看車(chē)的人一點(diǎn)不少。售后區(qū)域保養(yǎng)的車(chē)輛也很多,好在我們提前進(jìn)行了預(yù)約,沒(méi)怎么耽誤就開(kāi)始辦理保養(yǎng)手續(xù)了。

  按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定,比亞迪速銳的首保是免費(fèi)進(jìn)行的,項(xiàng)目也非常簡(jiǎn)單,就是機(jī)油機(jī)濾的更換。

  保養(yǎng)前工作人員將保護(hù)座套,方向盤(pán)套等物品套好,對(duì)車(chē)輛外觀(guān)和內(nèi)飾進(jìn)行了常規(guī)檢查,同時(shí)記錄了公里數(shù)等數(shù)據(jù),提醒我們將車(chē)內(nèi)貴重物品帶走后,車(chē)輛被開(kāi)進(jìn)了維修車(chē)間。

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  • 速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.51 41.07 8.70
    測(cè)試文章:重點(diǎn)體驗(yàn)雙離合 測(cè)試比亞迪速銳1.5TID
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    先不討論產(chǎn)品如何,只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺(jué)得就已經(jīng)值得肯定了,算是自主品牌向高科技汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身。如果回歸到產(chǎn)品上,首款國(guó)產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿(mǎn)意,不過(guò)對(duì)于日常使用還是能比較稱(chēng)職的,加上豐富的配置,合理的售價(jià),還是個(gè)很有性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品,現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    截至到目前,這是我們測(cè)試過(guò)的百公里加速成績(jī)最好的自主品牌車(chē)型,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,先不聊這套東西怎么來(lái)的,它只賣(mài)幾萬(wàn)塊錢(qián),有這樣的廠(chǎng)家在,合資車(chē)企才有可能認(rèn)真思考定價(jià)策略。1分扣在整體工藝水平上,沒(méi)看見(jiàn)進(jìn)步。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,豐富的配置延續(xù)一貫的高性?xún)r(jià)比特點(diǎn),新開(kāi)發(fā)的遙控泊車(chē)功能很新穎,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善。

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