雖然物理是我上學(xué)的時候唯一還拿得出手的成績，但是先前看國內(nèi)外媒體的混和動力工作示意圖我始終都不能真正明白，不過上了車以后，我30秒鐘之內(nèi)就明白了。

　　我也擔(dān)心長篇大論會讓你更加不明白，所以這里只有簡單的敘述。

狀況1，電動機獨自工作

　　時速在50公里以內(nèi)，電池電量充沛，油門踩的不深。此種狀態(tài)多出現(xiàn)在堵車和慢速的情況下，此時車輛的油耗一直為零，廢氣排放也是零。

狀況2，發(fā)動機獨自工作

　　時速在120以上，或者在加速的時候，在較高的轉(zhuǎn)速下，汽油機會單獨工作。此時混合動力沒有任何優(yōu)勢，還比一般車多背了三塊大電池和一個電動機，所以普銳斯在高轉(zhuǎn)速以及高速行駛的時候，沒有什么節(jié)能的優(yōu)勢。

狀況3，電動機和發(fā)動機同時工作

　　電動機充分發(fā)揮扭力優(yōu)勢，與發(fā)動機一起工作。此時會有最好的加速性能產(chǎn)生，不過就不要指望油耗有什么好的表現(xiàn)了。

狀況4，充電模式

　　以上三種狀況都會給電池充電，前提條件是行駛中踩下剎車、松開油門，以及油門很輕的情況下。

　　如果你還不明白，也可以去普銳斯的官方網(wǎng)站看看FLASH示意圖，不過我感覺其實上述一切和復(fù)雜的FLASH圖，都不如去駕駛半分鐘更加明白。

普銳斯中文網(wǎng)站：www.prius.com.cn

油耗表現(xiàn)

　　普銳斯是那種越堵車越省油的車，堵車的時候你不斷的走走停停，基本上是電池在工作，而且還會將一部分動能再次返還給電池。

　　根據(jù)我們的油耗測試，只在市區(qū)行駛，根據(jù)北京的路況油耗在4.5升/100Km左右，你完全不用去想方設(shè)法的省油，因為再笨的人在城市里面開也都這樣，沒準(zhǔn)比我們還省油。

從市區(qū)路到高速路的油耗表現(xiàn)，油耗一直在增加

　　到了高速上，普銳斯就和一個普通的1.3噸的1.6升轎車沒什么太大區(qū)別了，因為大部分情況下都是發(fā)動機在工作，只不過CTV變速箱會更省油一些，普銳斯高速120時速巡航的油耗在6升/100Km左右。