丈量天路 新藏公路中巴公路長途游記
[汽車之家 精彩游記] 離開柏油路，我又開 始思索前幾天想過的一個問題：這一路上我們究竟會遇到什么樣的意外狀況 ？來之前，我想了到可能會遇到的各種突發(fā)狀況，也做全準備。我查閱了很 多有關(guān)穿越新藏線的資料，希望別人的經(jīng)驗?zāi)茉诰o要關(guān)頭幫助我化解一些困 難。但別人的經(jīng)驗只不過是別人經(jīng)歷的過往，不親自體會，這些對我來說就 沒有一點意義。而意外之所以稱為意外，也正因為它不可琢磨，甚至猝不及 防。既然已經(jīng)踏上旅程，就沒有回頭路，想得太多，不如走得更遠。
從班公湖開始，走上土路，我覺得這才真正進入我 夢寐以求的無人區(qū)。而之前的路，雖然荒涼，但終究是柏油路，始終無法徹 底脫離現(xiàn)代文明。想到無人區(qū)，期待多過忐忑。查看地圖，這一段900多公 里的路，沿途只有甜水海、泉水溝、大紅柳灘、三十里營房等寥寥幾個地名 。實際上，這些地方并不像聽上去那么美好：甜水海沒有淡水；泉水溝還有 個臭名昭著的名字叫死人溝；至于大紅柳灘，去了才知道，這兒好像是個被 世界遺忘的垃圾場。
阿里的景色，很快就會讓人覺得單調(diào)乏味，甚至和 之前的路相比，這里根本沒有什么景色。兩邊都是連綿的群山，不巍峨也不 秀麗，車輛就在山谷中廣闊的平地上行駛。和我走過的其他一些路相比，阿 里的路并不兇險。這兒不像G318，不用擔心墜入永劫不復的懸崖；也不像寸 步難行的沙漠或是泥沼。在這里，面臨最大挑戰(zhàn)的不是車，是人：沿途沒有 休息補給，還要克服高寒和缺氧——即使在谷底，海拔也在4500米左右，氧 含量只有沿海地區(qū)的43%。對了，我們還要忍受顛簸和車內(nèi)彌散的汽油味。
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