● 第二代馬自達(dá)3（2009年-至今）
　　換裝家族式笑臉/變速箱升級

　　2008年末，第二代馬自達(dá)3三廂與兩廂的分別在洛杉磯車展與博洛尼亞先后亮相。2009年6月份，第二代馬自達(dá)3在日本國內(nèi)正式上市，新車在外形設(shè)計上沿用了Mazda的大嘴笑臉的新家族臉譜，整體設(shè)計顯示出年輕活力的元素。其中，兩廂版更偏重于運(yùn)動，而三廂款則以Coupe背的風(fēng)格營造出轎跑的風(fēng)格。

『第二代馬自達(dá)3 三廂』

　　第二代馬自達(dá)3三廂車型的車身尺寸上，長寬高分別達(dá)到了4595/1755/1471mm，而兩廂版車型的長寬高分別為4490/1755/1470mm，而軸距兩個版本車型均為2640mm，與老款車型相比，基本保持一致。

『第二代馬自達(dá)3兩廂內(nèi)飾』

　　第二代馬自達(dá)3的內(nèi)飾設(shè)計同樣更顯運(yùn)動，純黑的內(nèi)飾顏色、金屬質(zhì)感的裝飾點綴、雙炮筒式的儀表盤設(shè)計，再配上紅色的背光燈，都是以運(yùn)動為目的而設(shè)計的，配置上，新馬自達(dá)3三廂版裝配了帶換擋撥片的多功能方向盤、智能無匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、支持MP3/WMA的音響系統(tǒng)和AUX接口等智能便利配置。

『第二代馬自達(dá)3 兩廂』

　　動力方面，日本本地第二代馬自達(dá)3裝配了1.5L、2.0L及2.3T渦輪增壓三款發(fā)動機(jī)，在動力上，該三款發(fā)動機(jī)均與老款車型相同。不過，在美國市場上還有一款2.5L發(fā)動機(jī)車型，最大功率167馬力（124千瓦），最大扭矩227牛米。而與發(fā)動機(jī)搭配的是全新升級后的5速自動變速箱及6速手動變速箱。

● 第二代馬自達(dá)3在中國（兩廂2009年-至今）
　　保持海外的原汁原味

『進(jìn)口至國內(nèi)的第二代馬自達(dá)3兩廂』

　　在2009年年末，第二代馬自達(dá)3兩廂被引進(jìn)到了國內(nèi)，并且保持了歐洲版的原汁原味，發(fā)動機(jī)上依然是1.6L和2.0L兩種排量，動力上與第一代馬自達(dá)3保持一致，而變速箱上，第二代馬自達(dá)3兩廂在國內(nèi)1.6L車型依然搭載的是4速自動和5速手動變速箱，而2.0L車型則搭載的是5速自動和6速手動變速箱。

『即將上市的馬自達(dá)3-星騁』

　　第二代馬自達(dá)3三廂并未與兩廂車型一同引入國內(nèi)，而是在2011年6月23日，發(fā)布了第二代馬自達(dá)3三廂在中國的名字--馬自達(dá)3星騁，并定于2011年9月16日正式上市，從此前我們的報道中看到，三廂版的馬自達(dá)3星騁動力及外觀設(shè)計元素上，與兩廂車型基本保持了一致，動力上依然會有1.6L及2.0L兩款發(fā)動機(jī)搭載，預(yù)計售價12.5-16.5萬元。

總結(jié)：

　　俗話說“風(fēng)雨之后見彩虹”，縱觀馬自達(dá)3的發(fā)展歷史，它的發(fā)展過程基本可以分為崛起、興旺、沒落和重生四個大的階段，現(xiàn)在看來它顯然是成功的，而未來更名之后的馬自達(dá)3三廂也將繼承前輩的“遺志”，在這條緊湊型車的道路上繼續(xù)走下去。（文/汽車之家 張文君）