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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

實(shí)用/品質(zhì)兼?zhèn)?20-30萬(wàn)元純電動(dòng)車(chē)推薦

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●推薦車(chē)型:小鵬汽車(chē)P7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

  在小鵬汽車(chē)P7剛剛推出時(shí),協(xié)調(diào)的車(chē)身比例、修長(zhǎng)的前機(jī)艙、流暢的溜背線條以及頗具科技感的內(nèi)飾已經(jīng)在顏值上拿下了不少用戶(hù)。同時(shí)依靠小鵬汽車(chē)不錯(cuò)的輔助駕駛能力、智能座艙表現(xiàn),P7也一直是前衛(wèi)、潮流極客們的心頭愛(ài)。

小鵬汽車(chē)P7售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)續(xù)航里程動(dòng)力參數(shù)
2021款 480G23.99480km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 480G+23.99480km(NEDC)196kW / 390N·m
2021款 480N24.99480km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 480N+25.29480km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 480E25.99480km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 480E+26.29480km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 586G25.99586km(NEDC)196kW / 390N·m
2020款 586N27.09586km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 586E28.09586km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 625E28.59625km(CLTC)196kW / 390N·m
2020款 706G27.09706km(NEDC)196kW / 390N·m
2021款 670G27.29670km(NEDC)196kW / 390N·m
2020款 670N28.29670km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 670N+28.59670km(NEDC)196kW / 390N·m
2020款 670E31.49670km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 670E+31.79670km(NEDC)196kW / 390N·m

2022款 670E+

Black Label Edition

32.99670km(NEDC)196kW / 390N·m
2021款 670E鵬翼版38.69670km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 670E+鵬翼版38.79670km(NEDC)196kW / 390N·m
2022款 562E性能版34.99562km(NEDC)316kW / 655N·m
2021款 562E鵬翼性能版42.99562km(NEDC)316kW / 655N·m

●新車(chē)回顧

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P7 2020款 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P7 2020款 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版

  有句話說(shuō)“人都是視覺(jué)動(dòng)物”,我們認(rèn)識(shí)一款車(chē)總要“始于顏值”。小鵬汽車(chē)P7的顏值不低,這從街上的回頭率就能感覺(jué)到。“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)音的運(yùn)用也讓它有種未來(lái)科幻感,見(jiàn)慣了千篇一律的皮囊,偶爾來(lái)一次大膽的嘗試也不是不可以。

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  小鵬汽車(chē)的智能語(yǔ)音一直處于行業(yè)頂尖地位,較快的指令響應(yīng)速度、可見(jiàn)即可說(shuō)的能力都大大提升了智能語(yǔ)音的實(shí)用性,也讓用戶(hù)有了人機(jī)交互的新鮮體驗(yàn)。

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  乘坐空間方面,該車(chē)前排的視野和空間要比后排好一些,后排頭部的剩余空間較小,但腿部空間尚可。后排中間位置也提供了可調(diào)節(jié)的頭枕,且地板的凸起不算明顯,不足之處是后排座椅坐墊和腿部的貼合度不那么好,乘坐舒適度上可能會(huì)扣一點(diǎn)分?jǐn)?shù)。

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  小鵬汽車(chē)P7車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量夠多,大部分都做了限位和防滑處理,還設(shè)計(jì)有前備廂,一些充電線、修車(chē)工具等不常用的用品可以放入其中。后備廂的進(jìn)深足夠,寬度和開(kāi)口高度限制了一些大件的物品的放置。

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小結(jié):

  現(xiàn)在來(lái)看,600km+甚至700km的續(xù)航里程都不新鮮了,但在P7剛推出的時(shí)候,706km的NEDC續(xù)航里程還是頂尖的水平。不過(guò)即便以現(xiàn)在的視角來(lái)看,P7的動(dòng)力水平、續(xù)航能力與同級(jí)別車(chē)型相比也是一點(diǎn)不落下風(fēng)的。

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