首推652T豪華型 別克昂科威S購車手冊
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次低配就足夠了
[汽車之家 購車手冊] 一提別克這個品牌，大部分消費者都會把它和美式豪華聯(lián)系到一起，尤其是在Avenir艾維亞車型的推出之后，更是讓很多商務人士對該品牌更加青睞�？墒遣豢煞裾J的是，當下的消費者越來越年輕，對年輕化的追求愈發(fā)強烈，哪怕在選購一臺中型SUV時他們也會奢求外觀方面能有不錯的運動氣息。在此大背景下，別克就推出了一臺融合了運動和豪華雙重風味的中型SUV：昂科威S。
● 車型指導價格
| 別克昂科威S 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 652T 兩驅精英型 | 21.99 |
| 652T 兩驅豪華型 | 23.99 |
| 652T 兩驅限量S運動型 | 25.99 |
| 652T 四驅Avenir艾維亞 | 27.99 |
● 兩個版本不同外觀
盡管是主打運動取向的中型SUV，但是別克并沒有“忘本”，畢竟美式豪華是它的拿手好戲，因此Avenir艾維亞車系毫無懸念地成為了整個車系的頂配車型。外觀細節(jié)的造型有些差異，最大的不同在于Avenir艾維亞車型獨有的中網(wǎng)樣式。不過，總體來說不管是哪個版本的昂科威S，外觀設計都對得起“運動”兩字。
● 與家族旗艦同款動力
昂科威S全系搭載的都是Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機將是未來別克家族的主力機型。該款發(fā)動機滿足國VI排放標準，在不同工況下具備四缸性能、四缸經濟和兩缸經濟三種運轉模式。動力輸出與昂科旗一致為最大功率237馬力，最大扭矩350�！っ�,不過對比昂科威有小幅下降。
變速箱是通用最新的9速Hydra-Matic手自一體變速箱，換擋形式為按鍵式,這點與昂科旗也完全一樣。駕駛員經常要用到的D擋和R擋采用了并不常見的向上扣動的設計，對比其他品牌按鍵式換擋的形式，這樣設計會更好的避免誤觸。
● 四驅為Avenir艾維亞車型獨占
盡管普通版車型的頂配為運動型，但是并沒有搭載適時四驅系統(tǒng)，所以想買四驅的消費者只有一個選擇就是昂科威S的全系頂配：Avenir艾維亞。并且四驅車型在最常用的舒適模式下也只是兩驅狀態(tài)，因此只有在四輪驅動、運動模式、越野模式下，車輛才會進入四驅狀態(tài)。
● Avenir艾維亞只有一個顏色
昂科威S全系共有6個車身顏色，Avenir艾維亞版車型獨占的顏色是大家已經非常熟悉的梅洛酒紅色。其余的普通版車型還有5個顏色供消費者選擇，比較符合個性張揚的顏色有朱砂紅和糖杏仁。
● 配置分析
入門車型的配置能夠基本滿足日常駕駛的需求，只是在部分舒適性配置方面略顯不足，例如作為20萬元的車型，方向盤材質居然不是真皮、前排座椅調節(jié)方式還是手動。但是智能互聯(lián)系統(tǒng)、LED大燈、雙區(qū)自動空調這些配置都沒有缺失�？紤]到入門價格對比昂科威的2.0T車型有所下降，想追求性價比的消費者還是可以考慮它的。
如果預算充裕一些，還是推薦加2萬元購買豪華版車型。畢竟，在真皮方向盤、前排座椅電動調節(jié)、座椅加熱、主動安全系統(tǒng)等功能的加入后可以明顯提升用車體驗，更對得起其“身價”和中型SUV的定位。
作為普通版的頂配車型，限量S運動版首先外觀會有小幅的變化，加入了專屬的S運動套件，其中包括了20英寸的輪圈和黑色的車身飾條、后視鏡罩、行李架。整體的視覺效果會更加運動化，并且一些“拔高”的配置也都有配備。例如：ACC自適應巡航、矩陣式LED大燈、座椅通風等。不過這些配置對于追求性價比的消費者來說，有些過剩了。
Avenir艾維亞車型更多的配置升級體現(xiàn)在專屬部件，大到外觀包圍，小到長絨的腳墊。從它與限量S運動版僅有2萬的差價來說，想成為尊貴的Avenir艾維亞用戶難度并不是高不可攀，并且隱藏在背后的更高端的售后服務也是非常誘人的。
首先昂科威S的車型差價較為均衡，配置的差異也比較合理，并沒有出現(xiàn)哪些“雞肋”的車型。所以消費者完全可以按自己的預算去購買。最終推薦的車型為中低配車型，因為較高的標準配置并沒有讓入門車型淪為拉低售價門檻的“工具”。如果想擁有不錯的用車體驗又不想多花錢，23.99萬元的豪華型將是最適合的選擇。
總結：
更年輕的定位，更低的入門價格，別克昂科威S對比昂科威確實不僅是加了一個英文字母那么簡單。Avenir艾維亞車型的加入也并沒有丟失掉別克引以為傲的豪華風格，反而在更年輕化的設計背景下，把運動和豪華融合的很好�？磥韯e克未來并沒有在豪華的道路上“一意孤行”，而是豪華與運動齊頭并進。（文/圖 汽車之家 李喬辰）
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推薦車型配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 廠商指導價 | 23.99萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2020.07 |
| 最大功率(kW) | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 237馬力 L4 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4662*1883*1631 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - |
| 車身 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 長度(mm) | 4662 |
| 寬度(mm) | 1883 |
| 高度(mm) | 1631 |
| 軸距(mm) | 2779 |
| 前輪距(mm) | 1610 |
| 后輪距(mm) | 1613 |
| 接近角(°) | 16 |
| 離去角(°) | 21 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 |
| 后備廂容積(L) | 366-1444 |
| 整備質量(kg) | 1660 |
| 發(fā)動機 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 發(fā)動機型號 | LSY |
| 排量(mL) | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 237 |
| 最大功率(kW) | 174 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 169 |
| 發(fā)動機特有技術 | 可變缸 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 擋位個數(shù) | 9 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 9擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - |
| 中央差速器結構 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/55 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/55 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 發(fā)動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | - |
| 四驅/越野 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應系統(tǒng) | - |
| 駕駛硬件 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 駕駛功能 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 道路交通標識識別 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 電動擾流板 | - |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● |
| 電池預加熱 | - |
| 車外燈光 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級 | ● |
| 主動降噪 | ● |
| 方向盤/內后視鏡 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 電動可調踏板 | - |
| 車內充電 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副- |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調節(jié) | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調/冰箱 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅豪華型 |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負離子發(fā)生器 | - |
| 車內香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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