亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 購車手冊 正文

首推652T豪華型 別克昂科威S購車手冊

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)
文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
1

次低配就足夠了

  [汽車之家 購車手冊]  一提別克這個(gè)品牌,大部分消費(fèi)者都會(huì)把它和美式豪華聯(lián)系到一起,尤其是在Avenir艾維亞車型的推出之后,更是讓很多商務(wù)人士對(duì)該品牌更加青睞。可是不可否認(rèn)的是,當(dāng)下的消費(fèi)者越來越年輕,對(duì)年輕化的追求愈發(fā)強(qiáng)烈,哪怕在選購一臺(tái)中型SUV時(shí)他們也會(huì)奢求外觀方面能有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。在此大背景下,別克就推出了一臺(tái)融合了運(yùn)動(dòng)和豪華雙重風(fēng)味的中型SUV:昂科威S。

汽車之家

● 車型指導(dǎo)價(jià)格

別克昂科威S 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
652T 兩驅(qū)精英型 21.99
652T 兩驅(qū)豪華型 23.99
652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)型 25.99
652T 四驅(qū)Avenir艾維亞27.99

● 兩個(gè)版本不同外觀

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

  盡管是主打運(yùn)動(dòng)取向的中型SUV,但是別克并沒有“忘本”,畢竟美式豪華是它的拿手好戲,因此Avenir艾維亞車系毫無懸念地成為了整個(gè)車系的頂配車型。外觀細(xì)節(jié)的造型有些差異,最大的不同在于Avenir艾維亞車型獨(dú)有的中網(wǎng)樣式。不過,總體來說不管是哪個(gè)版本的昂科威S,外觀設(shè)計(jì)都對(duì)得起“運(yùn)動(dòng)”兩字。

● 與家族旗艦同款動(dòng)力

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 四驅(qū)艾維亞

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞

  昂科威S全系搭載的都是Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)將是未來別克家族的主力機(jī)型。該款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn),在不同工況下具備四缸性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸經(jīng)濟(jì)三種運(yùn)轉(zhuǎn)模式。動(dòng)力輸出與昂科旗一致為最大功率237馬力,最大扭矩350牛·米,不過對(duì)比昂科威有小幅下降。

  變速箱是通用最新的9速Hydra-Matic手自一體變速箱,換擋形式為按鍵式,這點(diǎn)與昂科旗也完全一樣。駕駛員經(jīng)常要用到的D擋和R擋采用了并不常見的向上扣動(dòng)的設(shè)計(jì),對(duì)比其他品牌按鍵式換擋的形式,這樣設(shè)計(jì)會(huì)更好的避免誤觸。

● 四驅(qū)為Avenir艾維亞車型獨(dú)占

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

  盡管普通版車型的頂配為運(yùn)動(dòng)型,但是并沒有搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),所以想買四驅(qū)的消費(fèi)者只有一個(gè)選擇就是昂科威S的全系頂配:Avenir艾維亞。并且四驅(qū)車型在最常用的舒適模式下也只是兩驅(qū)狀態(tài),因此只有在四輪驅(qū)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式下,車輛才會(huì)進(jìn)入四驅(qū)狀態(tài)。

● Avenir艾維亞只有一個(gè)顏色

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

  昂科威S全系共有6個(gè)車身顏色,Avenir艾維亞版車型獨(dú)占的顏色是大家已經(jīng)非常熟悉的梅洛酒紅色。其余的普通版車型還有5個(gè)顏色供消費(fèi)者選擇,比較符合個(gè)性張揚(yáng)的顏色有朱砂紅和糖杏仁。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

● 配置分析

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

  入門車型的配置能夠基本滿足日常駕駛的需求,只是在部分舒適性配置方面略顯不足,例如作為20萬元的車型,方向盤材質(zhì)居然不是真皮、前排座椅調(diào)節(jié)方式還是手動(dòng)。但是智能互聯(lián)系統(tǒng)、LED大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)這些配置都沒有缺失?紤]到入門價(jià)格對(duì)比昂科威的2.0T車型有所下降,想追求性價(jià)比的消費(fèi)者還是可以考慮它的。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

  如果預(yù)算充裕一些,還是推薦加2萬元購買豪華版車型。畢竟,在真皮方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、主動(dòng)安全系統(tǒng)等功能的加入后可以明顯提升用車體驗(yàn),更對(duì)得起其“身價(jià)”和中型SUV的定位。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

  作為普通版的頂配車型,限量S運(yùn)動(dòng)版首先外觀會(huì)有小幅的變化,加入了專屬的S運(yùn)動(dòng)套件,其中包括了20英寸的輪圈和黑色的車身飾條、后視鏡罩、行李架。整體的視覺效果會(huì)更加運(yùn)動(dòng)化,并且一些“拔高”的配置也都有配備。例如:ACC自適應(yīng)巡航、矩陣式LED大燈、座椅通風(fēng)等。不過這些配置對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說,有些過剩了。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

  Avenir艾維亞車型更多的配置升級(jí)體現(xiàn)在專屬部件,大到外觀包圍,小到長絨的腳墊。從它與限量S運(yùn)動(dòng)版僅有2萬的差價(jià)來說,想成為尊貴的Avenir艾維亞用戶難度并不是高不可攀,并且隱藏在背后的更高端的售后服務(wù)也是非常誘人的。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型

  首先昂科威S的車型差價(jià)較為均衡,配置的差異也比較合理,并沒有出現(xiàn)哪些“雞肋”的車型。所以消費(fèi)者完全可以按自己的預(yù)算去購買。最終推薦的車型為中低配車型,因?yàn)檩^高的標(biāo)準(zhǔn)配置并沒有讓入門車型淪為拉低售價(jià)門檻的“工具”。如果想擁有不錯(cuò)的用車體驗(yàn)又不想多花錢,23.99萬元的豪華型將是最適合的選擇。

總結(jié):

  更年輕的定位,更低的入門價(jià)格,別克昂科威S對(duì)比昂科威確實(shí)不僅是加了一個(gè)英文字母那么簡單。Avenir艾維亞車型的加入也并沒有丟失掉別克引以為傲的豪華風(fēng)格,反而在更年輕化的設(shè)計(jì)背景下,把運(yùn)動(dòng)和豪華融合的很好?磥韯e克未來并沒有在豪華的道路上“一意孤行”,而是豪華與運(yùn)動(dòng)齊頭并進(jìn)。(文/圖 汽車之家 李喬辰)

● 相關(guān)閱讀

汽車之家

2

推薦車型配置表

車型圖片
基本參數(shù)昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)23.99萬
廠商上汽通用別克
級(jí)別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時(shí)間2020.07
最大功率(kW)174
最大扭矩(N·m)350
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 237馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4662*1883*1631
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)7.5
NEDC綜合油耗(L/100km)7.2
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
長度(mm)4662
寬度(mm)1883
高度(mm)1631
軸距(mm)2779
前輪距(mm)1610
后輪距(mm)1613
接近角(°)16
離去角(°)21
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)366-1444
整備質(zhì)量(kg)1660
發(fā)動(dòng)機(jī)昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LSY
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)237
最大功率(kW)174
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-4000
最大凈功率(kW)169
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)可變缸
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
擋位個(gè)數(shù)9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型五連桿獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/55 R18
后輪胎規(guī)格235/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
駕駛功能昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
電動(dòng)擾流板-
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱-
車外燈光昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
主動(dòng)降噪
方向盤/內(nèi)后視鏡昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱昂科威S 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

查看同類文章:
20-30萬車型導(dǎo)購
SUV導(dǎo)購
更多精彩內(nèi)容:
輕客導(dǎo)購
特種車
文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 昂科威Plus 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.35 37.55 10.30
    測試文章:檢驗(yàn)全新動(dòng)力總成 測試昂科威2.0T+9AT
    評(píng)測編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,動(dòng)力強(qiáng)、平順性好,不管開著坐著都很不錯(cuò),目前仍然是這個(gè)級(jí)別中非常值得推薦的車。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,另外在配置上也提升了,再結(jié)合不錯(cuò)的市場優(yōu)惠,性價(jià)比很高。

    評(píng)測編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,要是能給換成AT就好了。

  • 昂科威Plus 2015款 20T 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.49 40.78 9.40
    測試文章:以排量換市場 測試昂科威20T四驅(qū)豪華型
    評(píng)測編輯-鄭宇:

    使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來降低售價(jià),這是擴(kuò)大市場覆蓋面的好辦法,但可惜雙離合變速箱拖了后腿。如果說1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算能被認(rèn)可的話,7速雙離合則實(shí)在讓人難以滿意。

    評(píng)測編輯-苑璐:

    很多人都比較擔(dān)心1.5T的動(dòng)力表現(xiàn),實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,并不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價(jià)位車型有著明顯的優(yōu)勢,對(duì)于消費(fèi)者來說,這錢花的還是挺劃算的。不滿意的地方就是它的變速箱,反應(yīng)速度還是有待提升,平順性方面會(huì)不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評(píng)測編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準(zhǔn)高端緊湊型SUV市場,相比這一級(jí)別的競爭對(duì)手,更高一級(jí)的定位、良好的做工與用料、以及較高的配置是它的優(yōu)勢,而配合有些生疏的動(dòng)力系統(tǒng)則成為了最大的短板。

  • 昂科威Plus 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.85 40.49 9.30
    測試文章:20T不是2.0T!測試昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型
    評(píng)測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,給駕駛感受拖了后腿。介于它比較便宜的價(jià)格,還是可以給一個(gè)8分的成績,與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢的。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個(gè)中型SUV配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很大膽,其實(shí)它的動(dòng)力還夠,只是沒了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對(duì)駕駛感受的影響更大,低速不時(shí)的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感。毫無疑問,28T更值得擁有。

    評(píng)測編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,不過配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實(shí)用的配置。1.5T的動(dòng)力并沒有想象中那么弱,唯一短板是變速箱的平順性。

  • 昂科威Plus 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.77 40.01 11.10
    測試文章:配置豐富/駕駛舒適 測試別克昂科威2.0T
    評(píng)測編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當(dāng)豐富,而且乘坐空間也足夠?qū)挸,活?dòng)范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴(kuò)展性。動(dòng)力方面,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進(jìn)步,只是在反應(yīng)速度上還有待提升。

    評(píng)測編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象。動(dòng)力性能也位列同價(jià)位車型中的前列,同時(shí)變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進(jìn)步,是一款可以對(duì)當(dāng)今市場產(chǎn)生重大影響的車型。

    評(píng)測編輯-李偉龍:

    無論對(duì)別克還是國內(nèi)的SUV市場而言,昂科威都是一款重量級(jí)產(chǎn)品。全系標(biāo)配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎(chǔ),備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,只要價(jià)格不太離譜,相信一定會(huì)被國內(nèi)消費(fèi)者所接受。

最新文章
加載中

昂科威Plus

指導(dǎo)價(jià):22.99-25.99萬
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00