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爭(zhēng)先 高爾夫R-Line對(duì)比?怂筍T Line

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一汽-大眾 高爾夫 2019款 280TSI DSG R-Line型 國VI

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  兩車前排座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))的雙色、翻毛皮/皮革混搭配置特別顯好。福克斯的全黑色座椅看上去就顯得普通了點(diǎn),不過也有紅色縫線裝飾。從功能上來說,高爾夫憑借座椅加熱這一項(xiàng)配置就能勝出。

  空間體驗(yàn):由于條件所限,空間體驗(yàn)部分圖片使用了高爾夫與?怂沟牡团滠囆停凑(qǐng)諒解。

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  乘坐空間方面,兩車在身高180cm體驗(yàn)者的演示下表現(xiàn)非常接近。前排就不用說了,后排頭部空間表現(xiàn)也完全相同,僅在腿部空間方面福克斯以一指優(yōu)勢(shì)稍稍領(lǐng)先。值得一提的是,福克斯的后排地板凸起要比高爾夫矮的多,上方的空間也更大。并且雖然裝備了全景天窗,但后排頭部空間并沒有受到天窗的影響。

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動(dòng)力對(duì)比:

  高爾夫的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大家已經(jīng)非常熟悉了,突出表現(xiàn)為扭矩充沛,動(dòng)力輸出區(qū)間也非常適合市區(qū)駕駛。?怂沟1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比高爾夫低了7牛·米,但最大扭矩輸出區(qū)間比高爾夫多了足有1500rpm,功率方面更是大了24馬力。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)明顯,但還是有不少朋友會(huì)糾結(jié)3缸結(jié)構(gòu)的振動(dòng)控制問題,即使我們的評(píng)測(cè)文章證實(shí)了它和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的差異很難察覺。

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全文總結(jié):

  高爾夫作為最經(jīng)典的緊湊型兩廂車,上市多年以來就憑借均衡的表現(xiàn)贏得了諸多擁躉。對(duì)它來說,保持住自己均衡、精致和經(jīng)典就足以繼續(xù)贏得市場(chǎng)。我相信除了大眾粉絲之外,高爾夫憑借精致的設(shè)計(jì)和經(jīng)典的口碑,覆蓋的年齡層比?怂垢鼜V。而?怂箯牡谒拇囆烷_始,一改前輩們?yōu)轳{駛樂趣做出的妥協(xié),用更大的空間、更高的配置和更強(qiáng)的動(dòng)力數(shù)據(jù)更專精年輕用戶,也撼動(dòng)了高爾夫的地位。因此,我也更期待全新高爾夫的到來。最后,祝我們親愛的網(wǎng)友及其家人們身體健康、百毒不侵。(文/圖/汽車之家 陶懞軒 攝/汽車之家產(chǎn)品庫)

高爾夫拍攝場(chǎng)地:北京長(zhǎng)久博眾

地址:北京市海淀區(qū)西北旺西路百旺綠谷汽車園內(nèi) 電話:4008726617

?怂古臄z場(chǎng)地:北京百旺長(zhǎng)福

地址:北京市海淀區(qū)西北旺西路百旺綠谷汽車園內(nèi) 電話:4008686056

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