兩車前排座椅都是手動調(diào)節(jié)。高爾夫(參數(shù)|詢價)的雙色、翻毛皮/皮革混搭配置特別顯好。福克斯的全黑色座椅看上去就顯得普通了點，不過也有紅色縫線裝飾。從功能上來說，高爾夫憑借座椅加熱這一項配置就能勝出。

　　空間體驗：由于條件所限，空間體驗部分圖片使用了高爾夫與�？怂沟牡团滠囆�，敬請諒解。

　　乘坐空間方面，兩車在身高180cm體驗者的演示下表現(xiàn)非常接近。前排就不用說了，后排頭部空間表現(xiàn)也完全相同，僅在腿部空間方面�？怂挂砸恢竷�(yōu)勢稍稍領先。值得一提的是，�？怂沟暮笈诺匕逋蛊鹨�比高爾夫矮的多，上方的空間也更大。并且雖然裝備了全景天窗，但后排頭部空間并沒有受到天窗的影響。

動力對比：

　　高爾夫的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機大家已經(jīng)非常熟悉了，突出表現(xiàn)為扭矩充沛，動力輸出區(qū)間也非常適合市區(qū)駕駛。福克斯的1.5T發(fā)動機扭矩比高爾夫低了7�！っ�，但最大扭矩輸出區(qū)間比高爾夫多了足有1500rpm，功率方面更是大了24馬力。動力表現(xiàn)優(yōu)勢明顯，但還是有不少朋友會糾結(jié)3缸結(jié)構(gòu)的振動控制問題，即使我們的評測文章證實了它和四缸發(fā)動機的差異很難察覺。

全文總結(jié)：

　　高爾夫作為最經(jīng)典的緊湊型兩廂車，上市多年以來就憑借均衡的表現(xiàn)贏得了諸多擁躉。對它來說，保持住自己均衡、精致和經(jīng)典就足以繼續(xù)贏得市場。我相信除了大眾粉絲之外，高爾夫憑借精致的設計和經(jīng)典的口碑，覆蓋的年齡層比福克斯更廣。而福克斯從第四代車型開始，一改前輩們?yōu)轳{駛樂趣做出的妥協(xié)，用更大的空間、更高的配置和更強的動力數(shù)據(jù)更專精年輕用戶，也撼動了高爾夫的地位。因此，我也更期待全新高爾夫的到來。最后，祝我們親愛的網(wǎng)友及其家人們身體健康、百毒不侵。（文/圖/汽車之家 陶懞軒 攝/汽車之家產(chǎn)品庫）

高爾夫拍攝場地：北京長久博眾

地址：北京市海淀區(qū)西北旺西路百旺綠谷汽車園內(nèi) 電話：4008726617

�？怂古臄z場地：北京百旺長福

地址：北京市海淀區(qū)西北旺西路百旺綠谷汽車園內(nèi) 電話：4008686056

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