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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 車(chē)型PK 正文

同門(mén)之爭(zhēng) 亞洲龍和凱美瑞車(chē)型靜態(tài)對(duì)比

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  [汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  關(guān)于同平臺(tái)車(chē)型,在如今的市場(chǎng)中非常常見(jiàn)。模塊化、平臺(tái)化的車(chē)輛生產(chǎn)不僅能降低成本,還能讓品牌的產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化。也因此,現(xiàn)在許多汽車(chē)品牌旗下都有自己的兄弟車(chē)型。而這讓大家在選購(gòu)的時(shí)候難免有些迷惑。因此我們開(kāi)設(shè)了《同門(mén)之爭(zhēng)》這個(gè)節(jié)目,不定期給大家?guī)?lái)一些兄弟車(chē)型的對(duì)比。今天就從亞洲龍(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和凱美瑞聊起。

汽車(chē)之家

  亞洲龍和凱美瑞都來(lái)自豐田的TNGA架構(gòu)之下。第八代凱美瑞上市于2017年11月,售價(jià)在17.98-27.98萬(wàn)元之間。初入市場(chǎng)時(shí),其大刀闊斧的改變引起了很多爭(zhēng)議,但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的融合、消化,最終市場(chǎng)對(duì)新款車(chē)型的接納度還是非常高的。亞洲龍2.5L版本車(chē)型上市于2019年3月,當(dāng)時(shí)上了兩款燃油版、四款混動(dòng)版共六款車(chē)型,之后在2019年9月又推出了四款2.0L版本車(chē)型。推出后,亞洲龍總體售價(jià)在19.98-28.98萬(wàn)元之間。有人說(shuō)亞洲龍是換了殼的雷克薩斯ES,也有人感嘆推出了亞洲龍之后,凱美瑞可怎么辦呀。兩款車(chē)到底有什么差異?請(qǐng)您繼續(xù)往后看。

●車(chē)型價(jià)格

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

  從兩款車(chē)的定價(jià)可以看出,亞洲龍的整體價(jià)格比凱美瑞更高。而從車(chē)型分配上,亞洲龍有四款混動(dòng)車(chē)型,凱美瑞有三款,而凱美瑞不同動(dòng)力版本均有鋒尚版,也就是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,匹配有完全不同的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、車(chē)身顏色搭配以及包圍、尾排氣樣式。亞洲龍的2.5L進(jìn)取版和2.5L Touring尊貴版是所謂的運(yùn)動(dòng)版,有與車(chē)身同色的小尾翼以及雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻排氣,Touring尊貴版還有熏黑樣式的輪圈。不過(guò)亞洲龍的運(yùn)動(dòng)版并不顯眼,或許對(duì)于它來(lái)說(shuō),這并不是它主推的車(chē)型。

●外觀

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

  這次我們找來(lái)了亞洲龍的2.5HQ旗艦版車(chē)型以及凱美瑞的2.0S鋒尚版進(jìn)行對(duì)比樣車(chē)。兩款車(chē)有8.4萬(wàn)元的官方價(jià)格差,同時(shí)各自有自己代表性的外觀設(shè)計(jì),可以更好地展示兩品牌車(chē)型的差異。所以請(qǐng)各位看文章時(shí)候不要把這篇文章當(dāng)做傳統(tǒng)意義上“對(duì)比”文章,我們更希望把兩臺(tái)車(chē)各自主推的取向風(fēng)格展示給大家。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

  凱美瑞有兩張“臉”,普通版是一張,跟亞洲龍有相似的下格柵,鋒尚版是一張,熏黑的X型中網(wǎng)彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。相比之下,亞洲龍的前臉視覺(jué)寬度更大,給人“霸氣總裁”的感覺(jué)。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

  如果單看大燈的造型,亞洲龍的明顯更有立體感、更犀利,不過(guò)帶上中網(wǎng)部分,我也會(huì)喜歡凱美瑞的簡(jiǎn)單純粹。凱美瑞給人的感覺(jué)更加直白,仿佛一個(gè)簡(jiǎn)單直接的年輕人,沒(méi)有那么多造型感和層次感,但就是有一股力量可以抵抗亞洲龍的成熟氣質(zhì)。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

  亞洲龍的車(chē)身整體比凱美瑞長(zhǎng)了75mm,軸距長(zhǎng)了45mm,側(cè)面看起來(lái)比凱美瑞大出一個(gè)量級(jí)。而前臉側(cè)面來(lái)看,凱美瑞的車(chē)頭部分也比亞洲龍稍微遜色了一些。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

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  溜背的線(xiàn)條和狹長(zhǎng)的后三角窗給亞洲龍以高級(jí)感,而雙色車(chē)身和平直的車(chē)頂線(xiàn)條給凱美瑞帶來(lái)了更好的后排頭部空間,顯示出年輕人對(duì)實(shí)用和運(yùn)動(dòng)感的雙重需求。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

  車(chē)尾的設(shè)計(jì),凱美瑞在我心中更勝一籌。相差不多的樣式之下,雖然黑色的小尾翼和下面的擴(kuò)散器都只是鋒尚版的“特權(quán)”,但這正是我認(rèn)為的第八代凱美瑞誘人之處。而亞洲龍即使是Touring版本尾翼也是跟車(chē)身同色,顯得有點(diǎn)拘謹(jǐn)。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

  亞洲龍的尾燈造型更精致,讓人覺(jué)得很用心思,而鋒尚版凱美瑞的黑色“淚眼”尾燈仿佛日系的冷艷少年,畫(huà)了眼妝,更有個(gè)性。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI

  亞洲龍的尾排低調(diào)地藏在下方,體現(xiàn)出符合身份的內(nèi)斂。Touring版亞洲龍則有鍍鉻雙邊共兩出的大排氣,樣式相對(duì)比較傳統(tǒng)。雙邊共四出的排氣也是凱美瑞鋒尚版的“標(biāo)識(shí)”,即使是2.0L車(chē)型也要足夠張揚(yáng)。

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