● 2011款 飛度：3月12日上市

　　想想從08年7月份新飛度上市距離今天也已經(jīng)有兩年半的時(shí)間，而在這段時(shí)間里新飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)并不算好。以去年為例，全年新飛度也僅僅賣出了3萬多輛，還不及兄弟鋒范一個(gè)季度的銷量。所以我也相信廣州本田對(duì)于2011款飛度會(huì)非常的重視，下面就讓我們了解一下這款車型的變化。

　　2011款飛度的外觀其實(shí)早在廣州車展時(shí)就已經(jīng)徹底公開了，車頭最明顯的變化是進(jìn)氣格柵增加了大面積的鍍鉻裝飾，其次全新的保險(xiǎn)杠在造型上延續(xù)了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前大燈的線條，使得整個(gè)前臉顯得更加的激進(jìn)。而尾部的變化主要有三處，一是牌照上方增加了鍍鉻裝飾，二是燈組的樣式有所變化，最后一點(diǎn)則是后保險(xiǎn)杠下端增加了反光板。

　　廣州車展時(shí)廣汽本田雖然展示了車輛的外形，但是其故意把所有車窗都用很深的車膜貼住，使得所有媒體都只能拍拍外觀，而車內(nèi)的情況卻無人知曉。如今車輛到店，我們也終于可以搶先披露車輛的內(nèi)飾部分了。從車內(nèi)看天窗的面積還是相當(dāng)出色的，可以從前排乘客的頭頂一直延續(xù)到后門三角窗的位置，不過不能打開確實(shí)比較遺憾，這也讓它的吸引力打了不小的折扣。

　　看到2011款飛度內(nèi)飾的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)車展上那輛捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的展車其實(shí)就是個(gè)誘餌，因?yàn)樾驴铒w度在內(nèi)飾上基本沒有什么變化，和現(xiàn)款的炫酷運(yùn)動(dòng)版幾乎一模一樣。我發(fā)現(xiàn)的唯一不同便是行車電腦和自動(dòng)空調(diào)的背光顏色，現(xiàn)款為白光顯示，而到了2011款則變?yōu)榱顺壬�背光。另外在這款全景天窗車型上也沒有發(fā)現(xiàn)換擋撥片，由此是不是可以推斷全景天窗并沒有出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)版上，而只是一款高配車型。

『動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化』

　　動(dòng)力系統(tǒng)上預(yù)計(jì)不會(huì)有變化，2011款飛度仍將沿用現(xiàn)款車型的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW（99馬力），最大扭矩127N·m，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW（120馬力），最大扭矩145N·m。而雖然變速箱由CVT換為了5AT，但是在我們實(shí)測(cè)1.5AT車型的百公里油耗時(shí)，新飛度7.38升的表現(xiàn)仍然令人滿意。

車型小結(jié)：

　　2011款飛度主要的變化就是兩點(diǎn)，一是車輛的外形變得更犀利了，二就是增加了配有全景天窗的車型。在我看來僅有這兩點(diǎn)變化是不足以將消費(fèi)者重新招入帳下的，如果想要迅速提高銷量，借上市之機(jī)對(duì)全系車型進(jìn)行價(jià)格上的調(diào)整才是正解，這也是近期很多日系改款新車所采取的方式。