● MG3：3月26日前后上市

　　記得去年在北京車展上看到“MG ZERO”概念車的時(shí)候我就被它的驚艷外形所吸引，最終這款概念車的量產(chǎn)形態(tài)也沒有讓我們失望，它就是我們面前的這款MG3。相比上一代CROSS風(fēng)格的MG3SW，如今的MG3可以算是改頭換面，由內(nèi)而外散發(fā)的時(shí)尚氣息很對(duì)年輕人的胃口，從體驗(yàn)文章（點(diǎn)擊進(jìn)入）的回復(fù)量也可以看出它的高人氣。

　　除了外形時(shí)尚外，MG3的可選顏色也十分豐富，配合出色的漆面以及優(yōu)秀的鈑金工藝確實(shí)給人不錯(cuò)的印象。而未來MG3還很有可能加入諸多的外形選裝件，比如純黑色或白色的車頂，車身裝飾貼紙等等，進(jìn)一步增強(qiáng)小車的個(gè)性化屬性。

　　2520mm的軸距使得MG3擁有非常出色的后排腿部空間，身高175cm的體驗(yàn)者坐入后排腿部還有兩拳的空間，這在小型車中絕地算是個(gè)出色的成績(jī)，而平車頂?shù)脑O(shè)計(jì)則保證了前后排乘客的頭部空間，無論是前排還是后排，體驗(yàn)者都可以擁有超過一拳的空間，說MG3擁有跨級(jí)別的空間表現(xiàn)也并不算夸張。

　　MG3共有兩種內(nèi)飾配色可供選擇，上深下淺的配色比較家居，適應(yīng)人群更廣，而純黑內(nèi)飾則比較動(dòng)感。內(nèi)飾的用料雖然是以塑料為主，但是依靠著出色的做工卻絲毫不給人廉價(jià)的感覺。MG將縫隙的寬度控制在0.7mm以下，這一水平甚至超過了很多的合資品牌。

　　定位時(shí)尚的車型往往都擁有一些有意思的小設(shè)計(jì)，而MG3在這方面也沒有落后，自動(dòng)空調(diào)溫度顯示屏上并沒有顯示數(shù)字，取而代之的是幾條藍(lán)色和紅色的刻度，感覺熱了就加幾條藍(lán)色，反之感覺冷了就加幾條紅色，非常有創(chuàng)意。另外針對(duì)年輕人USB設(shè)備較多的特點(diǎn)，MG3還提供了USB接口，這樣以用戶需求出發(fā)的設(shè)計(jì)相信一定可以得到用戶的肯定。

　　MG3將會(huì)擁有1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80千瓦（109馬力），最大扭矩135牛米，和目前榮威350所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，當(dāng)然重量更輕且更換為傳動(dòng)效率更高的AMT序列式變速箱的MG3在油耗上應(yīng)該有不小的進(jìn)步。

車型小結(jié)：

　　從MG3的身上我們確實(shí)發(fā)現(xiàn)了不少的亮點(diǎn)，動(dòng)感的外形、蘋果風(fēng)格的內(nèi)飾以及不錯(cuò)的乘坐空間使得它在靜態(tài)的層面上表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)，然而車終究是要開的，動(dòng)力表現(xiàn)、駕駛的感受還有油耗成績(jī)也都是買車時(shí)同樣看重的東西，所以這輛新銳小車究竟如何，還要等測(cè)試數(shù)據(jù)出來再下定論。

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