● 2010款斯柯達明銳1.6L手自一體逸尊版——廠商指導價：16.55萬元

　　斯柯達明銳作為大眾速騰的補充車型一直走相對低調的實力路線。低調并不意味著低質。它采和用和速騰、高爾夫相同的PQ35平臺。同樣的底盤、同樣的動力總成以及相同的車身制造工藝。

　　明銳的身結構設計保持德系車一貫堅固剛性的特點。全車采用了大量的高強度材料，關鍵部分選用了高強度鋼、超高強度鋼和特殊鋼（如雙相鋼，激光對焊鋼等），大大提高了車身強度。同時，明銳四門均設計有防撞桿，對A柱、B柱和門腹板進行了加強；明銳的前圍板、前縱梁、前縱梁上部、前地板及車頂加強板均采用了激光焊接板，大幅提高了明銳的抗碰撞性能。

　　明銳的前排配有雙安全氣囊，前排座椅也配有兩個側氣囊。頭部氣簾明銳1.6L逸尊沒有作為標配，但可選安裝的形式提供給消費者一個可以根據自身需要來選擇的空間。花錢能換來切切實實的安全，建議：買！

　　歐洲NCAP碰撞測試中明銳取得了全車四星，車上兒童四星的成績。在國內的C-NCAP測試中明銳獲得全車五星的評定。這其中頭部、頸部及大腿均是滿分。該車同樣毫無例外的配有前排主動預緊式安全帶。在歐洲NCAP安全碰撞測試試驗中，該車車身安全性較一般。雖然對正副駕駛員保護比較到位，但是駕駛員的胸部、腿部存在較大的安全隱患。例如駕駛者的大腿部位，在碰撞時已經處于受傷的邊緣。然而在側面碰撞中，的表現比正面碰撞時顯得更加安全，對駕駛席的保護也十分出色。

　　明銳的ISOFIX座椅險些被減配掉。這么說是因為該車的ISOFIX兒童安全座椅接口只有一組且在后排座椅右側。這個安裝位置顯然沒有駕駛員正后方的位置安全，但可能解釋就是右側后座為1/3分割座椅較大的一塊，ISOFIX能夠被安裝的牢固或者在較大的座椅安裝ISOFIX接口節(jié)省成本。同屬上海大眾的朗逸也是僅有一側有ISOFIX接口。

　　明銳逸俊版及以上車型的倒車雷達可以在距障礙物160cm時就可發(fā)出警示，較遠的探測范圍可以給駕駛者提供更多時間去進行正確的操作。最小的探測距離為12cm。這么大的跨度能讓駕駛者泊車時更加心中有數，更加順手。22度的偵測角度有些偏小，但4個探頭的設計有效的彌補了不足。在小于82cm范圍內，倒車雷達可以感知到只有38cm高的障礙物，這點很是實用。明銳做的比較到位的功能是能夠在音響顯示屏顯示障礙物在哪個方向。這是本次推薦的其他車型所不具備的。

　　明銳的逸俊版以上車型配有雙層防夾手天窗。前后排車窗均為一鍵式防夾手電動車窗。值得一提的是電動車窗防夾手功能比較敏感，只要有一些阻力車車窗就可自動降下，這對兒童來說很有必要。

　　明銳沒有高爾夫那么厚道全系都配有多重主動電子安全裝置。這款逸尊版配備了ABS剎車防抱死系統、ESP車身穩(wěn)定程序、ASR驅動防滑系統、HBA剎車輔助和HHC坡起輔助功能。除此之外，還擁有胎壓監(jiān)測、碰撞時自動解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈等比較實用的安全功能。這些配置對于16萬元的小車來講實屬不易。

　　雖然明銳的軸距和速騰、高爾夫相同都是2578mm，但由于尾箱的掀背設計以及平直的車頂線條使得該車的內部空間表較充裕。

　　560升的后備箱加上掀背尾門，讓其尾箱的儲物空間很是不錯，提取或放大件行李非常方便。如果將后排座椅全部放倒能騰出最大1350升的容積。后排1/3或整體放倒是很多三廂車所不具備的優(yōu)勢。

　　明銳的后排座椅比較硬，但高級打孔真皮質感不錯。后排中央扶手寬大且完全就是一個平臺，沒有杯槽或任何突起，把它當成一個小書桌再好不過。后排的獨立中央出風口以及儲物格可是貼心。

　　動力系統來自于一臺和POLO一樣的EA111系列1.6升16氣閥自然吸氣發(fā)動機。最大功率77kw/5000rpm；最大扭矩155N·m/3800rpm。這臺機器憑借穩(wěn)定的性能以及很高的燃油經濟性一直被大眾多款熱門車型所搭載。6速手自一體變速箱與之搭配非常平穩(wěn)和安靜。

● 點評：

　　明銳憑借實力真本色的表現贏得了許多贊譽。大眾風格的生產工藝使其擁有不錯的品質。安全的設計讓全家人出行倍感安心。靈活的座椅折疊以及超大開度的掀背尾門讓該車的空間表現非常出色。經典的1.6升發(fā)動機配合6速手自一體變速箱平順性不錯，后期維護也十分經濟。

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