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如何換道超車解密天際汽車iMA智能架構(gòu)

2019-04-0223.1萬0

大頭貓貓和小熊寶寶評(píng)論：
國內(nèi)巨頭們靜靜地看著你們
不搞噱頭體驗(yàn)威馬EX5輔助駕駛系統(tǒng)

2019-03-292.4萬0

萍鄉(xiāng)車友3541093評(píng)論：
吐槽一下，威馬ex5送的便攜式充電器是在是太差了，插座不接地...
充電多快您滿意?聊新能源車快充技術(shù)

2019-03-2912.0萬0

要實(shí)事求是邢評(píng)論：
我看EZS就不錯(cuò)，性價(jià)比挺高
充電5分鐘續(xù)航100km+ 聊超級(jí)充電樁技術(shù)

2019-03-2715.5萬0

我是巴豆評(píng)論：
技術(shù)在進(jìn)步，內(nèi)燃機(jī)也不是一出現(xiàn)就是現(xiàn)在這麼高效率，這麼耐用。...
電池溫控有何奧秘名爵EZS三電技術(shù)解析

2019-03-2611.3萬0

雙鴨山車友4487751評(píng)論：
上汽這兩年在新能源領(lǐng)域方面做的成績確實(shí)很喜人
不光為燒錢電動(dòng)賽車技術(shù)到量產(chǎn)車轉(zhuǎn)化

2019-03-2411.5萬0

風(fēng)林雅頌評(píng)論：
核聚變也是用來發(fā)電的，不然你怎么應(yīng)用？
《拿手好戲》之吉利尋覓至今的混動(dòng)技術(shù)

2019-03-2219.1萬0

戒酒光榮評(píng)論：
吉利汽車這幾年發(fā)展蠻迅速的。
上到911下到�？怂� 聊聊普及的電傳剎車

2019-03-2215.1萬0

縹緲雨痕評(píng)論：
大力剎車，靠里面的液壓剎車
增大載電量降油耗雷凌雙擎E+技術(shù)解讀

2019-03-2140.0萬0

榮放至尊評(píng)論：
比亞迪這個(gè)混動(dòng)結(jié)構(gòu)和本田的很像啊多了個(gè)變速箱而已[大笑]
多年孕育出碩果比亞迪e平臺(tái)技術(shù)分享

2019-03-1810.1萬0

江門車友8586548評(píng)論：
別整天給別人扣帽子，說BYD好就是水軍？那你一直在說BYD不...
這次不革命特斯拉Model Y亮點(diǎn)淺析

2019-03-1512.3萬0

chengdezhu評(píng)論：
就利用率來說，還得是市區(qū)
2分鐘看懂比亞迪純電動(dòng)e平臺(tái)是什么？

2019-03-1413.5萬0

起昵稱評(píng)論：
真能噴. 比亞迪插混車把充電口封住開個(gè)eco hev模式了跟...
車展啟示錄聊日內(nèi)瓦車展上的超跑科技

2019-03-1212.7萬0

夜澈Ly評(píng)論：
你那特斯拉這種電動(dòng)和燃油比極速？去看看阿格尼RS的極速記錄，...
一切都很科幻試乘傳祺GE3自動(dòng)駕駛汽車

2019-03-1115.2萬0

口矣評(píng)論：
起步加速，0-50公里GE3要5.8秒，但是EZS只要2.8...
電動(dòng)家族第四位聊奧迪Q4 e-tron概念車

2019-03-0811.4萬0

油耗與保養(yǎng)評(píng)論：
基本就是寶馬奔馳雷克薩斯的水軍
都市運(yùn)動(dòng)風(fēng) smart forease+概念車實(shí)拍

2019-03-0712.3萬0

ag6p7gbq1評(píng)論：
車中間的嘴里的兩個(gè)小洞洞，很不協(xié)調(diào)，嘴巴里有兩個(gè)洞，跟人的思...
帶輪子的積木菲亞特Centoventi解析

2019-03-079.8萬0

杯子中的水評(píng)論：
如果車輛單純?yōu)榱舜�，完全可以這樣積木化！~
脫胎CMA模塊平臺(tái) Polestar 2技術(shù)講解

2019-03-0710.7萬0

買不起車的都在騷動(dòng)評(píng)論：
個(gè)人覺得可自動(dòng)調(diào)亮度的尾燈非常好，職業(yè)司機(jī)，在路上見過太多事...
只為懂它的人拉共達(dá)All-Terrain概念車

2019-03-0713.5萬0

北京車友5729736評(píng)論：
嗯，車標(biāo)就是個(gè)"D"，立標(biāo)有飛翔“D”還...
服務(wù)中國品牌！聊大陸中國重慶研發(fā)中心

2019-03-0611.4萬0

寂寞的鏡像籃評(píng)論：
建立了15000平方米的研發(fā)中心，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
概念車實(shí)拍：西雅特EL-BORN電動(dòng)概念車

2019-03-069.9萬0

洛陽車友8915180評(píng)論：
不知道江淮啥時(shí)候能產(chǎn)上這個(gè)車
高性能低排放實(shí)拍標(biāo)致508高性能概念車

2019-03-06313.9萬0

邊塞老人評(píng)論：
標(biāo)致508其實(shí)挺好的。
續(xù)航或達(dá)400公里實(shí)拍奔馳EQV概念車

2019-03-069.1萬0

別克英朗gt20129評(píng)論：
國內(nèi)都一大堆的電動(dòng)小面了
向更高邁進(jìn) 實(shí)拍ARCFOX ECF Concept

2019-03-068.3萬0

武漢滴曬哥評(píng)論：
但是PPT是越做越玄幻了
量產(chǎn)化程度高實(shí)拍奧迪e-tron GT概念車

2019-03-0613.9萬0

swing851212評(píng)論：
不是看不起國產(chǎn)車，就算到了電動(dòng)車時(shí)代，那也還是輛車，更何況你...
續(xù)航超450km 實(shí)拍奧迪Q4 e-tron概念車

2019-03-058.1萬0

阿拉丁0367評(píng)論：
感覺比特斯拉靠譜哈哈哈
純電動(dòng)北極星來襲 Polestar 2底盤解析

2019-03-0538.3萬0

昆明車友4629081評(píng)論：
對(duì)啊，對(duì)這種傻白甜真的無語，活在10年前吧
續(xù)航500km/電四驅(qū) Polestar 2全面解讀

2019-03-0115.9萬0

柳州車友3247085評(píng)論：
model3長續(xù)航668，polestar2續(xù)航還是要增加些
-30°C的嚴(yán)酷考驗(yàn) 體驗(yàn)天際ME7極寒測(cè)試

2019-02-215.4萬0

ZZY1817評(píng)論：
同感。老百姓掙點(diǎn)錢不容易，要用得有價(jià)值，出行舒坦少折騰。
支持定制的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 聊博格華納iDM模塊

2019-02-052.5萬0

拉黃包車的評(píng)論：
電動(dòng)的魅力所在，就是蓄電力是大難題

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