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當(dāng)前位置：
概念車實拍：西雅特EL-BORN電動概念車
李昊鵬
關(guān)注
[汽車之家 概念車實拍] 2016年巴黎車展上，大眾發(fā)布了名為I.D.的純電動概念車。本屆日內(nèi)瓦車展，西雅特在大眾I.D.概念車的基礎(chǔ)上，帶來了完成度接近于量產(chǎn)車的全新概念車EL-BORN。作為西雅特首款純電動車型，EL-BORN預(yù)計將在2020年上市，今天先借著概念車搶先感受一下這款造型頗為運動的電動“小鋼炮”。
結(jié)語：
西雅特將EL-BORN概念車打造為一款造型極其運動的小鋼炮風(fēng)格，然而官方給出的0-100km/h加速時間7.5秒的成績，作為一款純電車型，其加速性和運動似乎并不沾邊。西雅特方面稱，未來量產(chǎn)的EL-BORN是一款讓用戶能感受到電動車駕駛樂趣的車型，西雅特力求在造型上將這款車營造的更貼近小鋼炮的定位，然而420公里的續(xù)航里程與47分鐘從0充至80%電量的充電時間，無疑更貼近實用性。隨著特斯拉Model 3和Polestar 2的推出，同級別電動車市場勢必迎來一場惡戰(zhàn)。大眾集團有意借MEB純電動模塊化平臺，以多品牌策略搶占市場，但對于西雅特目前在國內(nèi)較低的品牌影響力，這款運動型電動“小鋼炮”即便量產(chǎn)可能也與中國消費者無緣。（圖：汽車之家前方報道團隊/文：李昊鵬）
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