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現(xiàn)代開(kāi)發(fā)激光傳感器智能空氣凈化系統(tǒng)
2019-05-2546.8萬(wàn)0
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深評(píng):破產(chǎn)重組 涂裝巨頭艾森曼的沉浮
2019-08-0726.1萬(wàn)0
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保時(shí)捷聯(lián)手Holoride研發(fā)后座VR娛樂(lè)系統(tǒng)
2019-07-1820.0萬(wàn)0
迷失在曾經(jīng)的時(shí)光里評(píng)論:
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不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī) 阿斯頓·馬丁最新聲明
2020-12-0779120
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趕超特斯拉 電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)有望再突破
2020-03-051.2萬(wàn)0
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2020-04-151.8萬(wàn)0
不食蜂蜜的威尼評(píng)論:
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東風(fēng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目落戶(hù)武漢
2019-06-2958.8萬(wàn)0
玄冰烈火評(píng)論:
濟(jì)南車(chē)友5527117評(píng)論:
采用非永磁電機(jī)?那肯定得有勵(lì)磁繞組了,豈不更耗電,目前來(lái)說(shuō)釹...