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不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī) 阿斯頓·馬丁最新聲明

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  [汽車(chē)之家 資訊]  在討好那些鐘情于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的發(fā)燒友方面,很少有品牌可以與阿斯頓·馬丁相抗衡。幾年前,這個(gè)英國(guó)品牌曾承諾將在其陣容中至少保留一個(gè)手動(dòng)變速箱,并保證將是提供這種選擇的最后一個(gè)品牌。而現(xiàn)在,在海外舉辦的一場(chǎng)汽車(chē)峰會(huì)上,其阿斯頓·馬丁董事長(zhǎng)勞倫斯·斯特羅爾(Lawrence Stroll)也發(fā)表了類(lèi)似的聲明。

汽車(chē)之家

  斯特羅爾說(shuō)道:“總是會(huì)有發(fā)燒友想要使用內(nèi)燃機(jī),公司將迎合他們的需求。到2030年,仍然有5%的業(yè)務(wù)將是內(nèi)燃機(jī)。”之所以發(fā)表這一個(gè)聲明,是因?yàn)榇饲坝?guó)宣布將從2030年起禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē),2035年逐步停止銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

  在此之前,阿斯頓·馬丁曾表示向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。到2024年,阿斯頓·馬丁計(jì)劃電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量將占總銷(xiāo)量的五分之一,預(yù)計(jì)屆時(shí)每年總銷(xiāo)量達(dá)10000臺(tái)(2019全年總銷(xiāo)量為5809臺(tái)),因此可以推算出其電動(dòng)車(chē)型每年的銷(xiāo)量將達(dá)到2000-2500臺(tái)。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2020款 4.0T V8

  “我從未表示內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)會(huì)降到零!彼固亓_爾說(shuō)道。至于2030年以后的情況,他似乎不太自信!斑@超出了我的視野!彪S著英國(guó)政府禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),阿斯頓·馬丁將陷入一種尷尬的境地,即一小部分汽車(chē)將無(wú)法在市場(chǎng)上出售。

  而在接下來(lái)的十年中,阿斯頓汽車(chē)將繼續(xù)與梅賽德斯-AMG合作。并且梅賽德斯-奔馳對(duì)阿斯頓·馬丁的持股將從2.3%提升至20%,這意味著未來(lái)雙方的合作將包含傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)純電動(dòng)力的業(yè)務(wù)方面。

編輯點(diǎn)評(píng):

  一邊宣告轉(zhuǎn)型,另一邊仍保持傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的業(yè)務(wù),在外界看來(lái),阿斯頓·馬丁的這項(xiàng)操作似乎很“別扭”。但事實(shí)上,它這樣的做法卻是在保證自身的傳統(tǒng)血脈和實(shí)力。雖然電動(dòng)化已經(jīng)成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì),但對(duì)于阿斯頓·馬丁的大部分客戶(hù)而言,仍是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)燒友。為了滿(mǎn)足這部分人群的需求,阿斯頓·馬丁自然不可輕易放棄。(文/汽車(chē)之家 李娜)

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