奧迪在全球工廠采用射頻識別閱讀器
2019-04-2931780
兮舢評論：
射頻是不是安全性并不好，感覺很容易被讀取和干擾。
汽車產(chǎn)業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型將耗費2250億美元
2019-04-2213.5萬0
戴姆勒集團(tuán)1.7億美元投資電池材料公司
2019-04-2414.2萬0
楞蹦評論：
戴姆勒更應(yīng)注重的是質(zhì)量和產(chǎn)品力的問題，即使再強的品牌力度也禁...
未來中國渦輪增壓汽車或達(dá)2400萬輛
2019-04-2424840
深圳車友3233231評論：
電車就電車 說什么新能源
博世在2019年北美車展展示車聯(lián)網(wǎng)等方案
2019-01-1611840
奧迪與高精地圖公司HERE達(dá)成數(shù)據(jù)合作
2019-01-1820740
微風(fēng)輕頌評論：
here在國外聽說很厲害！諾基亞是它曾經(jīng)的東家，最后出售給了...
工信部：正研制2021年新能源積分比例
2019-01-3116320
mclon評論：
充電樁少的可憐，買了放在車位展覽？還是合影？
再下一城 奧迪中國獲北京自動駕駛牌照
2018-10-161.0萬0
蠻大人008評論：
馬路霸王：弱者的電動自行車和行人。他們是自動駕駛永遠(yuǎn)的天敵，...
奧迪稱自動駕駛技術(shù)將提高移動出行效率
2019-01-1411570
匠一偉評論：
以后會不會不許自己開車？可別
保時捷部分車型或?qū)⒋钶d安卓汽車系統(tǒng)
2018-12-2854450
GoGosiro評論：
請問搭載的是谷歌的安卓還是國內(nèi)山寨安卓
防襲擊 日本警方研究自動駕駛網(wǎng)絡(luò)安全
2018-12-275190
2023年智能交通市場市值或達(dá)1492億美元
2018-12-2620950
東莞車友6173411評論：
怎么計算的？吹噓誰不會？
途歌遭遇集體退押金 全部退完恐需365年
2018-12-2046140
星星里個星星評論：
yan453263140
支持汽車共享/交付 大眾造云計算平臺
2018-12-2123370
銷量復(fù)蘇 歐洲車企靠中國市場拉升業(yè)績
2020-06-2371270
寶馬X1臭三缸評論：
你是說大眾車歐洲人都不買了，就算a柱變形中國人也會買，是這個...
國內(nèi)審批已拿到 巨頭采埃孚Q2完成擴(kuò)張
2020-05-1848440
8角8角評論：
目前來看蜂巢會繼續(xù)往前沖
彭博社：2020年全球電動車銷量下滑18%
2020-05-2647370
沈陽車友6654507評論：
2030年，怎么不說100年呢
拯救出租車 高德啟動“好的出租”計劃
2020-11-2769240
向公眾開放 元戎啟行RoboTaxi深圳上線
2021-07-1932040
百億規(guī)模 大陸馬牌輪胎在華建智慧工廠
2020-07-2992010
Sunnymaster評論：
馬牌顏值略欠缺，胎側(cè)太雜亂了，不如米其林好看
2分鐘內(nèi)去污 勞斯萊斯推微環(huán)境凈化系統(tǒng)
2020-07-161.1萬0
張昱翔評論：
北京用戶在冬季下車立馬暈厥
上海啟動國家級長三角車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)共建
2020-09-151.4萬0
hsxiaoz評論：
撞了誰賠？因為沒人駕駛啊，所以白撞[吃瓜群眾]
3-5年攻堅克難 零部件行業(yè)還未觸底
2019-12-1963870
恭喜發(fā)財5858評論：
哪有什么下滑，優(yōu)勝劣汰而已
提供高精定位 高德選英偉達(dá)做合作伙伴
2019-12-1861020
入股德國創(chuàng)企 電裝加快ECU基礎(chǔ)軟件研發(fā)
2019-12-1860250
陳清泰：中國車企之間應(yīng)該要加強合作
2019-12-2447200
東吳雅迪評論：
不這么說，位置坐不穩(wěn)啊！
布局氫燃料電池 雄韜股份等三方合作
2019-12-2446100
重慶車友1541707評論：
天啊 又要跨時代了 我卻原地轉(zhuǎn)了幾十年[捂臉]
可量身定制 博格華納明年投產(chǎn)輕混電機
2019-12-0937450
提高利潤率 法雷奧制定2022年新目標(biāo)
2019-12-1126640
不忍割舍 大眾為座椅業(yè)務(wù)尋找合伙人
2019-12-0957280
自由迪戈加西亞評論：
我們安道拓配合大眾開發(fā)，夠了吧
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兮舢評論：
射頻是不是安全性并不好，感覺很容易被讀取和干擾。