[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，由于2019年法蘭克福車(chē)展觀眾數(shù)量驟降，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)VDA）決定將車(chē)展舉辦地改至德國(guó)其他城市。下一屆法蘭克福車(chē)展舉辦時(shí)間為2021年9月，目前德國(guó)柏林、漢堡與慕尼黑三個(gè)城市在申請(qǐng)舉辦權(quán)，VDA將從中選出新的車(chē)展舉辦城市。
法蘭克福車(chē)展擁有近70年的歷史，會(huì)期兩年一屆，可以稱(chēng)得上是歐洲最大的汽車(chē)展覽會(huì)之一，旨在展示各品牌新車(chē)型及最新技術(shù)。法蘭克福車(chē)展官方名稱(chēng)為德國(guó)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)IAA），對(duì)車(chē)企而言，這無(wú)疑是一個(gè)重要的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)與合作機(jī)遇。
與其他大多數(shù)全球性車(chē)展一樣，目前愿意動(dòng)輒投入幾百萬(wàn)甚至更多資金來(lái)參加車(chē)展的車(chē)企越來(lái)越少，與此同時(shí)車(chē)企也在斟酌評(píng)估大型車(chē)展所能帶來(lái)的實(shí)際效益。相比之下，車(chē)企完全可以采用獨(dú)立的線下活動(dòng)宣傳，并同時(shí)通過(guò)視頻等模式線上傳達(dá)給消費(fèi)者，且后者的成本要低很多。
VDA在聲明中宣稱(chēng)，希望改變法蘭克福車(chē)展的總體規(guī)劃，將重心放在智能都市與移動(dòng)出行領(lǐng)域，并將從柏林、漢堡、慕尼黑三個(gè)城市中選出新的車(chē)展舉辦地。
在去年9月舉辦的法蘭克福車(chē)展上，法拉利等多家大牌車(chē)企選擇不予參展，活動(dòng)還遭到了環(huán)保人士的抵制，使得車(chē)展觀眾人數(shù)暴跌30%。更改車(chē)展舉辦地?zé)o疑是消費(fèi)者以及觀眾對(duì)法蘭克福車(chē)展興趣下滑的明證。
巴黎車(chē)展作為與法蘭克福車(chē)展交替舉辦的全球性汽車(chē)博覽會(huì)，舉辦時(shí)間為今年的10月1日至11日，其主辦方宣稱(chēng)，今年的巴黎車(chē)展也將會(huì)呈現(xiàn)全新的風(fēng)格，以吸引更多的汽車(chē)愛(ài)好者。（編譯/汽車(chē)之家 譯龍 朱峰）
