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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用品體驗(yàn) 正文

后裝也安全 體驗(yàn)“騰訊神眼”輔助安全

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  [汽車之家 用品體驗(yàn)]  在起這個(gè)標(biāo)題的時(shí)候,其實(shí)我想到的是電影《修女也瘋狂》,兩件反差很大的事物結(jié)合在一起往往都會(huì)受到很大的關(guān)注。在當(dāng)今輔助安全配置大行其道的今天,多數(shù)人想要體驗(yàn)到諸如碰撞預(yù)警、車道保持、疲勞監(jiān)測(cè)等這些耳熟能詳?shù)目萍寂渲闷鋵?shí)并不算太容易,要么就是中高端車型專屬,要么就是頂配專屬,難道對(duì)于更多數(shù)的普通消費(fèi)者而言,這些配置似乎和我們還有一段距離?事實(shí)也確實(shí)如此,直到騰訊推出了旗下首款后裝車載互聯(lián)產(chǎn)品:“騰訊神眼”。(下文簡(jiǎn)稱神眼)

  從官方的介紹中我看到了如下字眼:雙攝像頭安全預(yù)警、疲勞走神提醒、追尾預(yù)警、車道偏離預(yù)警……可以安裝在任何車型上,眾籌售價(jià)799元,正式上述這些簡(jiǎn)單的介紹,讓我對(duì)這款產(chǎn)品產(chǎn)生了很大的興趣!昂笱b也安全”,恩,我覺(jué)得用這個(gè)比喻作為本篇體驗(yàn)的題目還挺恰當(dāng)。

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外觀介紹:“記錄儀+”

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  初次見到這套產(chǎn)品,給我的第一印象還是很互聯(lián)網(wǎng)化的,從幾個(gè)主要的配件來(lái)看,它更像是一套擴(kuò)展版的行車記錄儀。幾個(gè)核心部件分別為:拍攝單元、ADAS單元、藍(lán)牙遙拍器、點(diǎn)煙器接頭、連接線材和玻璃支架等,除此之外,產(chǎn)品內(nèi)還貼心的贈(zèng)送了幾個(gè)卡扣,用于線材在車內(nèi)走線時(shí)使用。

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功能介紹:記錄+ADAS

  除了最基本的行車記錄儀功能外,這套設(shè)備的最大亮點(diǎn)就是具備了ADAS安全輔助功能,可以對(duì)幾種不同的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提示,和前裝安全輔助系統(tǒng)不同的是,前裝產(chǎn)品多為和車機(jī)總線系統(tǒng)深度結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)諸如方向盤震動(dòng)、儀表盤顯示等,而這些協(xié)議和端口是不對(duì)后裝產(chǎn)品開放的,所以后裝產(chǎn)品主要依靠拍攝單元、面部識(shí)別、GPS單元、以及各種傳感器、陀螺儀以及處理器算法等來(lái)實(shí)現(xiàn)類似的功能,而神眼就是屬于后者。

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Tips:

  ADAS全稱Advanced Driver Assistance System,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),也叫高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),主要是指基于視覺(jué)/攝像頭的應(yīng)用,配合GPS、雷達(dá)、激光傳感器等相結(jié)合的產(chǎn)物。

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  目前,各大汽車廠商都有相關(guān)的部門來(lái)研發(fā)相關(guān)的產(chǎn)品,也有專門為汽車廠商提供ADAS技術(shù)或模塊的公司,如Mobileye是這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者,但因其上萬(wàn)元的單品售價(jià),普及是無(wú)望了,一般消費(fèi)者知道就行了。而我們最常見的前裝市場(chǎng)中出現(xiàn)的各種車道保持、碰撞預(yù)警、疲勞預(yù)警等輔助安全功能也算是ADAS的范疇。

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安裝/校準(zhǔn)設(shè)備

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  在安裝方面,神眼確實(shí)很簡(jiǎn)單,雖然它需要走兩條線路分別連接攝像頭和ADAS單元,但總體來(lái)看,其實(shí)和咱們安裝行車記錄儀沒(méi)什么區(qū)別,而且有一點(diǎn)我覺(jué)得做的不錯(cuò),就是產(chǎn)品內(nèi)附送了不少卡子,方便車主布線,成本不高,但考慮到位。要知道,目前在售的行車記錄儀基本都不給,還得去第三方花錢弄,好了,安裝方面說(shuō)完,咱們馬上進(jìn)入體驗(yàn)環(huán)節(jié)吧。

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