[汽車(chē)之家 車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)注意事項(xiàng)]  曾幾何時(shí)，馬自達(dá)6是很多70后、80后甚至90年代初愛(ài)車(chē)朋友們的“Dream Car”，然而時(shí)隔十余年，中型車(chē)市場(chǎng)上眾多車(chē)型的異軍突起，蠶食了馬自達(dá)6曾經(jīng)那傲人的銷(xiāo)量，不過(guò)即使現(xiàn)在，它依然在中型車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。市場(chǎng)保有量大，就意味著二手車(chē)市場(chǎng)里魚(yú)龍混雜，今天我們找來(lái)一輛比較典型的“重度翻新事故馬自達(dá)6教學(xué)車(chē)”，以實(shí)際案例跟大家聊聊這輛馬自達(dá)6的實(shí)際情況。

● 翻新事故車(chē)輛

　　需要說(shuō)明的是，這臺(tái)車(chē)是二手車(chē)商平臺(tái)的教學(xué)用車(chē)，僅僅作為對(duì)新員工收車(chē)、評(píng)估師的相關(guān)培訓(xùn)工作，因此并不會(huì)流入到市場(chǎng)內(nèi)交易。

　　今天給帶大家來(lái)的是一輛市場(chǎng)保有量很大且在二手車(chē)市場(chǎng)上相對(duì)搶手的馬自達(dá)6三廂版車(chē)型，這輛來(lái)自“人人車(chē)二手車(chē)機(jī)構(gòu)的教學(xué)用車(chē)”生產(chǎn)自2013年底，于2014年初上牌，到目前為止上牌一年多行駛了16923公里，從常理分析，這輛車(chē)跑的算相當(dāng)“省”的。

　　據(jù)工作人員介紹，此車(chē)在不久前在高速公路上經(jīng)歷了一場(chǎng)嚴(yán)重車(chē)禍，車(chē)身除車(chē)頂完好外，四面幾乎全部受損，后備廂更是被直接撞沒(méi)。

● 外觀初檢

　　首先對(duì)車(chē)頭部位外觀檢查，我抱著找茬的想法，在圍繞車(chē)頭粗略觀察一圈后，除了發(fā)現(xiàn)幾處正常的刮擦車(chē)漆外，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有何異樣，很難讓我想象出這臺(tái)車(chē)曾經(jīng)接近于報(bào)廢。車(chē)身外觀的小刮小蹭在所難免，保險(xiǎn)杠、大燈等易損部位的更換或修復(fù)噴漆也都很常見(jiàn)，只要沒(méi)有傷及筋骨，就絲毫不會(huì)影響到車(chē)輛的性能，但這些小問(wèn)題都可以作為與車(chē)商殺價(jià)的條件。

● 車(chē)身腰線(xiàn)要有型！

　　每輛車(chē)都有自己的車(chē)身腰線(xiàn)，由于車(chē)型不同，腰線(xiàn)的造型也不盡相同，不過(guò)相同的是，在沒(méi)有受過(guò)撞擊、修復(fù)的車(chē)輛腰線(xiàn)均是一條流暢的線(xiàn)條，沒(méi)有任何的“小波浪”曲線(xiàn)。通過(guò)觀察，該車(chē)的車(chē)身腰線(xiàn)有明顯的鈑金處理，所以可以肯定車(chē)身側(cè)面曾受到過(guò)撞擊。