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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

功能多/探測(cè)范圍大 奧迪A3自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)

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縱向車(chē)位

  配備了縱向自動(dòng)泊車(chē)功能還是比較厚道的,操作方式與側(cè)向車(chē)位是一樣的,唯一的區(qū)別是啟動(dòng)時(shí)需要按兩下自動(dòng)泊車(chē)按鈕,此時(shí)儀表中央的顯示屏上也是有提示的,顯示切換到縱向車(chē)位模式即可。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪A3(進(jìn)口)2014款 Limousine 40 TFSI S line豪華型

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  在縱向自動(dòng)泊車(chē)過(guò)程中,車(chē)輛是一把進(jìn)入還是需要在掛D擋兩把進(jìn)入,與泊車(chē)開(kāi)始之前停的初始位置有關(guān)系,這里建議大家在使用時(shí)多向前滑行一段(保證探測(cè)出的車(chē)位不消失就行),這樣可以更快捷地自動(dòng)泊入車(chē)位,另外,A3在進(jìn)入車(chē)位后對(duì)于方向的修正比較細(xì)膩,車(chē)尾進(jìn)入車(chē)位后方向盤(pán)不斷進(jìn)行左右修正,多次嘗試后車(chē)輛都是基本位于兩個(gè)模特車(chē)中間的,停得還是很正的。

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可探出縱向車(chē)位的最小間距

  和側(cè)向車(chē)位相同,我們將兩輛模特車(chē)輛的距離不斷縮小,測(cè)試了奧迪A3對(duì)于縱向車(chē)位所需的最小間距,多次嘗試后這個(gè)最小距離定格在3060mm,也就是說(shuō)只要車(chē)位兩側(cè)的車(chē)輛間距大于這個(gè)距離A3就可以停進(jìn)去。這個(gè)距離設(shè)計(jì)的還是比較合理的,如果太近的話打開(kāi)車(chē)門(mén)就會(huì)受到影響,我們?cè)嚵艘幌,在最小距離的情況下,自動(dòng)泊車(chē)結(jié)束后兩側(cè)的乘客都可以正好開(kāi)門(mén)下車(chē)。

測(cè)試表現(xiàn)總結(jié):

自動(dòng)泊車(chē)測(cè)試(奧迪A3)
測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試結(jié)果
1:自動(dòng)泊車(chē)功能速度限制≤40km/h
2:車(chē)身與車(chē)位間的最大探測(cè)距離2400mm
3:可探測(cè)出車(chē)位的最小間距(側(cè)向車(chē)位)5520mm
4:車(chē)身與左側(cè)有障礙物之間的距離800mm
5:可探測(cè)出車(chē)位的最小間距(縱向車(chē)位)3060mm
6:不系安全帶/不鎖車(chē)門(mén)是否可以使用自動(dòng)泊車(chē)
7:探測(cè)到車(chē)后的障礙物是否能剎停

總結(jié):

  對(duì)于一款進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō),配有自動(dòng)泊車(chē)功能已經(jīng)不能算是亮點(diǎn)了,不過(guò)奧迪A3自動(dòng)泊車(chē)功能的一些細(xì)節(jié)的確很吸引人。首先包含了側(cè)向泊車(chē)、側(cè)向駛出和縱向泊車(chē)三項(xiàng)主要功能,在功能豐富性方面占了一個(gè)優(yōu)勢(shì),另外探測(cè)車(chē)位車(chē)速范圍寬裕、雷達(dá)的探測(cè)范圍比較大都提高了泊車(chē)功能在實(shí)際使用時(shí)的實(shí)用性,還有側(cè)向駛出時(shí),不需要自動(dòng)泊車(chē)就可以自動(dòng)駛出的功能也非常實(shí)用,極大的方便了一些車(chē)主的日常使用。毫不夸張地說(shuō),奧迪A3這套自動(dòng)泊車(chē)功能的表現(xiàn)是我們測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車(chē)型中使用感受最好的一款。(文/汽車(chē)之家 汪淼)

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    新款A(yù)3比老款車(chē)型算是一個(gè)全面提升,外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化,配置也更豐富,定價(jià)基本上和寶馬1系、奔馳A級(jí)這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在同一水平線上,同時(shí)三廂車(chē)型也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有的,這點(diǎn)算是A3的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢(shì),它擁有目前同級(jí)別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,對(duì)年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意,絕對(duì)會(huì)成為一款銷(xiāo)量非;鸨能(chē)型,不過(guò)1.8T三廂車(chē)型的價(jià)格稍高,有點(diǎn)接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車(chē)型更受歡迎一些。

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    奧迪A3是漂亮的兩廂車(chē)!從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn),談個(gè)性、談配置、談動(dòng)力這一切都是它的長(zhǎng)項(xiàng)!特別是1.8TSI+7速DSG、自動(dòng)泊車(chē)輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗!然而,請(qǐng)不要和它提空間,否則你肯定不是它的潛在用戶(hù)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,本身的定位應(yīng)該是滿(mǎn)足多元化的生活需求,并且兩廂緊湊型車(chē)也是現(xiàn)在中國(guó)用戶(hù)關(guān)注度最高的車(chē)型級(jí)別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷(xiāo)售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,我們還是期待它將來(lái)能夠國(guó)產(chǎn)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車(chē)。購(gòu)買(mǎi)奧迪A3,首先是 要有錢(qián),然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺(jué)它的魅力,否則你很難找到 一個(gè)以超過(guò)30萬(wàn)的購(gòu)買(mǎi)它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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