[汽車之家 改裝賽事學(xué)堂]  KW這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的改裝圈中已經(jīng)廣為流傳，不需做廣告都可以銷量猛增，它更多的是提升性能的代表，它更是改裝車友中身份的象征，這次我前往德國(guó)就是去尋覓它不一樣的奧秘。

● 參觀KW品牌工作室

　　我是王濤，汽車之家改裝團(tuán)隊(duì)的編輯。在前往德國(guó)之前，我們已經(jīng)和KW工廠的公關(guān)部進(jìn)行了非常好的溝通，很順利的確定了這次參觀工廠的行程，KW這個(gè)品牌對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不陌生，之前我自己的車就選用過(guò)KW V3系列的產(chǎn)品，操控的感覺(jué)很線性，當(dāng)然價(jià)格確實(shí)也很驚人。

　　前往KW工廠的路上我就聯(lián)想，KW品牌的減振器這么有認(rèn)知度，價(jià)格這么高昂，工廠的規(guī)�？隙ê艽螅�根據(jù)國(guó)內(nèi)慣有的思想，老板肯定愿意出錢把這個(gè)廠房建設(shè)得特別氣派，裝修得富麗堂皇，可我真正抵達(dá)才發(fā)現(xiàn)那不一樣的美，這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓你很親切。

　　進(jìn)入大門說(shuō)實(shí)話心中確實(shí)有點(diǎn)小激動(dòng)，為什么這么說(shuō)？我玩賽車這么多年里，無(wú)論是車手還是機(jī)械師都是外國(guó)人當(dāng)?shù)�，哪怕就是�?lái)個(gè)馬來(lái)西亞國(guó)籍的外援，國(guó)人眼里都是神一樣的存在，自然而然外國(guó)人也就不太關(guān)注中國(guó)人的想法。當(dāng)然隨著我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，很多國(guó)外品牌都紛紛看重了中國(guó)市場(chǎng)，畢竟中國(guó)人多購(gòu)買力強(qiáng)，當(dāng)看見(jiàn)歡迎“汽車之家”的字樣時(shí)，心中還是暗喜，說(shuō)明KW之前做過(guò)功課，知道并認(rèn)可汽車之家的強(qiáng)大。

　　這個(gè)LSD不是大家平日所提到的限滑差速器，這個(gè)LSD是KW旗下的一個(gè)品牌，它主要制造車門的合頁(yè)。但這個(gè)車門合頁(yè)產(chǎn)品目的是可以將普通車門變成剪刀門。滿足那些追尋個(gè)性的車主，當(dāng)年主導(dǎo)市場(chǎng)的口號(hào)就是“不一定超級(jí)跑車才可以擁有剪刀門”。大家回想早在2008年至2011年中剪刀門還是很熱門的話題。

　　擺放的模擬器是KW自己根據(jù)賽事經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)的一個(gè)賽車模擬軟件，ST也是KW旗下的一個(gè)品牌，采用KW技術(shù)產(chǎn)權(quán)制作，主要開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng)，定位更低，能滿足更多用戶。

　　在屏幕背后的角落里，擺放著一輛ETCC（歐洲房車錦標(biāo)賽）賽車，賽車為右舵駕駛，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合5速序列式變速箱。最大馬力輸出超過(guò)200馬力，這輛賽車是KW的第一臺(tái)賽車，據(jù)他們介紹，這輛賽車代表他們的歷史，也是鼓勵(lì)他們前進(jìn)的動(dòng)力，他們很珍惜這臺(tái)賽車。

　　鋼架結(jié)構(gòu)的房子沒(méi)有什么特別，兩層搭建布局以及涂裝設(shè)計(jì)一看就是專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)規(guī)劃而來(lái)，簡(jiǎn)約中帶著美感，一切的顏色都為暖色調(diào)。

　　首先我要聲明一下，這位KW銷售總監(jiān)大哥我非常敬佩，雖然他是一名銷售，他的職責(zé)只是把KW產(chǎn)品銷售到千家萬(wàn)戶。但是他的知識(shí)儲(chǔ)備確實(shí)讓我大吃一驚，無(wú)論聊哪一方面都可以和你聊的很開(kāi)心，且不失專業(yè)，就憑這一點(diǎn)還是很值得學(xué)習(xí)的。

　　好記性不如爛筆頭，記錄下KW的相關(guān)信息，回來(lái)好為大家奉上文章，據(jù)介紹KW是1995年正式掛牌營(yíng)業(yè)的，之前只是幫助別人改車及調(diào)校的工作，當(dāng)時(shí)創(chuàng)建的時(shí)候只有150平方米的工作室，員工僅有3人，時(shí)隔20年現(xiàn)在擁有2300平方米的工作室和190員工，這還不包括工廠，對(duì)于KW品牌他們唯一的目標(biāo)就是比別人更好。

　　展示臺(tái)上擺放著KW各個(gè)級(jí)別的減振器，銷售總監(jiān)告訴我們，KW與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，KW是私人企業(yè)，公司規(guī)模很小，所以沒(méi)有繁瑣的流程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，所以相比來(lái)說(shuō)很靈活。只要有新的產(chǎn)品就馬上運(yùn)用到賽場(chǎng)上得以驗(yàn)證。出現(xiàn)問(wèn)題也不怕麻煩，因?yàn)镵W的員工對(duì)賽車及汽車的熱愛(ài)是狂熱的，這個(gè)時(shí)候我就想到我們的團(tuán)隊(duì)，我們改裝團(tuán)隊(duì)也是對(duì)賽車及汽車非�？駸岬�，我們努力為大家奉上更專業(yè)的文章。

　　在這里為大家普及一下減振器的小知識(shí)，大家可以看到減振器內(nèi)紅色的液體為減振器阻尼油，浸在阻尼油中的不銹鋼管柱為減振器芯，大家也可以認(rèn)為是在往復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)中的連桿，上面黑色的是密封圈，材質(zhì)為橡膠，它的作用就是通過(guò)密封桶內(nèi)的負(fù)壓進(jìn)行工作，幫助車輛提高操控。

　　我們來(lái)到了KW品牌設(shè)計(jì)中心，這里一共有7人，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品CAD制圖，并且保障每一個(gè)部件的模型都可以獨(dú)立拆裝，當(dāng)然為了工廠內(nèi)機(jī)械師的施工，產(chǎn)品的數(shù)據(jù)也要準(zhǔn)確無(wú)誤。KW也會(huì)幫助汽車主體廠設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)減振器，譬如我們熟知的法拉利、保時(shí)捷、奔馳AMG等這些高性能轎跑車廠商，所以KW對(duì)自己產(chǎn)品的耐久性很有信心。