五、8月國內賽事

1、CTCC第5輪鄂爾多斯站 韓寒再奪冠

　　在2012年8月19日剛剛結束的CTCC中國房車錦標賽第五站，鄂爾多斯站的比賽上，超級量產(chǎn)組中，上海大眾333車隊的韓寒本年度在鄂爾多斯蟬聯(lián)冠軍，亞軍和季軍分別是韓寒隊友王睿和長安福特車手何曉樂。上海大眾車隊包攬本組廠商杯。

『左起：亞軍王睿、孫強（韓寒CRC領航，代替冠軍韓寒出席發(fā)布會）、季軍何曉樂』

『何曉樂（后）試圖超越王睿（前）』

　　比賽之中，長安福特車手何曉樂與上海大眾333車隊的王睿和高華陽陷入纏斗。高華陽在一號彎與長安福特車手何曉樂發(fā)生碰撞，何曉樂也因此退到第四位沖過終點線。但經(jīng)過賽后仲裁，認為高華陽屬故意碰撞對手，高華陽成績被取消，長安福特的何曉樂獲得第三名。王睿取得第二，這也是這位老將本賽季第一次登上領獎臺。

『賽后，上海大眾333車隊的車手高華陽由于故意碰撞對手，被取消了第二名的成績』

　　在中國量產(chǎn)車組中，雅力士賽可達RSR車隊小將陳維安登上最高領獎臺，亞軍是北京現(xiàn)代的崔岳，季軍是海馬福美來車隊的林立峰。本組廠商杯由海馬福美來車隊獲得。年僅16歲的陳維安，兩年前開始參加CTCC的比賽，在中國量產(chǎn)車組的比賽中，他桿位發(fā)車，并將優(yōu)勢保持到終點，使他成為了CTCC歷史上最年輕的冠軍。

『從左至右：亞軍崔岳、冠軍陳維安、季軍林立峰』

　　中國量產(chǎn)車組的比賽向來就以激烈而著稱，目前CTCC五站比賽五個不同的冠軍讓今年中國量產(chǎn)車組的比賽精彩至極。下站比賽將移師廣東國際賽車場，是否會有第六個不同的冠軍誕生呢？讓我們拭目以待！

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2、CRC北京懷柔站 韓寒獲季軍

　　8月26日，CRC中國汽車拉力錦標賽，北京懷柔站圓滿落幕，斯巴魯中國拉力車隊的英國車手大衛(wèi)·希金斯駕駛23號斯巴魯翼豹STI賽車拿下本站的分站冠軍，錦湖輪胎萬宇車隊的瑞典車手帕特里克·桑德爾駕駛三菱Evo 9賽車取得第二，韓寒駕駛111號賽車發(fā)揮穩(wěn)定獲得第三，老將魏紅杰獲得第四。東南汽車大福基金車隊的王華和杭州風行拉力車隊的王翔分獲國家四驅組合國家兩驅組的冠軍。

　　國家四驅組比賽中，目前只有東南汽車大�；�金車隊一只車隊，車手王華取得冠軍，明星文章第一次參加CRC的比賽，并完成了前兩天的賽程，車手樊凡在本次未能完賽。

　　在車輛方面離日常生活更近的S2組別的比賽中，湖南拉力車隊的雷海林獲得冠軍，眾合拉力車隊的著名車手韓岳獲得第二，征戰(zhàn)CTCC的臺灣車手張盛鈞獲得第四，兩人共同為車隊摘下S2組的車隊冠軍的榮譽。

　　懷柔站之后，CRC中國汽車拉力錦標賽將在10月26日至28日在浙江龍游展開2012賽季的第三場比賽的較量，CRC龍游站，同時也是APRC（Aisa Pacific Rally Championship）亞太汽車拉力錦標賽的中國分站。屆時，將有更多的國際級的車手與國內的高手們“切磋”駕馭賽車的藝術。

◆CRC截止到第二站懷柔站的比賽車手總積分

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　　結語：回顧了8月的賽車/賽事新聞，最令人印象深刻的莫過于拍賣價高達7000萬元的福特GT40賽車。該車是一款純粹的美式賽車，40余年前它曾在歐洲的勒芒賽場上叱咤風云，如今它成為了傳世的經(jīng)典被人們收藏。此外，美國派克峰爬山賽中的賽車墜崖事故也令人震驚，賽車沖出賽道連續(xù)翻滾14圈后，墜入30米深的巖石堆中。幸運的是，賽車堅固的防滾架讓車上成員幸免于難。在WRC賽場中，勒布的霸主地位無人可以撼動；韓寒則在國內的場地和拉力雙線作戰(zhàn)中，都保持著最高水準。接下來的9月，結束了夏休期的F1方程式大賽將重燃戰(zhàn)火；2012中國環(huán)塔拉力賽也將揭幕，屆時汽車之家編輯將親赴比賽現(xiàn)場帶來精彩報道，大家敬請期待。（文/汽車之家 李伊文）

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