6、馬自達(dá)MX-5賽車(chē)
動(dòng)力輸出：超過(guò)320馬力
售價(jià)：15萬(wàn)英鎊（約合150萬(wàn)元人民幣）

　　由英國(guó)賽車(chē)公司霍塔體育（Jota Sport）打造的馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)，近日已公開(kāi)銷(xiāo)售，其官方售價(jià)為15萬(wàn)英鎊（約合150萬(wàn)人民幣）。

　　馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，由量產(chǎn)版的2.0升4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率超過(guò)320馬力，是原廠車(chē)（160馬力）的兩倍以上。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速序列式變速箱。這款賽車(chē)具有可調(diào)節(jié)的牽引力控制系統(tǒng)和賽車(chē)離合器，而制動(dòng)系統(tǒng)則來(lái)自AP Racing。

　　馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)具有碳纖維車(chē)門(mén)、后擾流板（尾翼）、前/后擴(kuò)散器，原廠的玻璃車(chē)窗被替換成PC材質(zhì)，內(nèi)飾部分采用了碳纖維的儀表板。憑借這些減重措施，馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)車(chē)重相比量產(chǎn)版降低了175公斤，其整備質(zhì)量?jī)H為1000公斤。

　　馬自達(dá)MX-5原廠車(chē)的0-62英里/時(shí)（0-96公里/時(shí)）加速時(shí)間為7.6秒，而GT4賽車(chē)版本僅需3秒，賽車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)257公里/時(shí)。同時(shí)，馬自達(dá)MX-5 GT4賽車(chē)依照國(guó)際汽聯(lián)（FIA）賽車(chē)安全規(guī)則，加裝了防滾架，配備滅火器以及其它強(qiáng)制性安全設(shè)備。

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7、寶馬M3 CSL賽車(chē)
動(dòng)力輸出：391馬力
改裝費(fèi)用：13萬(wàn)歐元（約合100萬(wàn)元人民幣）

　　8月，來(lái)自美國(guó)的改裝廠REIL Performance，推出了一款定制的寶馬M3 CSL（CSL代表的Coupe轎跑、Sport運(yùn)動(dòng)和Lightweight輕量化），該車(chē)的改裝費(fèi)用為13萬(wàn)歐元（約合人民幣100萬(wàn)元）。最終，該車(chē)以7分43秒的成績(jī)跑完了紐博格林北環(huán)賽道的一個(gè)單圈。

　　這輛E46 M3 CSL身披深藍(lán)色CFC金屬光澤貼膜，上面貼有同樣材質(zhì)的亮藍(lán)色和櫻桃紅色線條。車(chē)門(mén)側(cè)窗及后窗采用有機(jī)玻璃，運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)使用德國(guó)改裝廠MR Car Design的產(chǎn)品，巨大的后擾流板則來(lái)自保時(shí)捷GT3。

『動(dòng)力提升31馬力，達(dá)到391馬力』

『內(nèi)飾換裝RECARO賽車(chē)座椅』

『車(chē)內(nèi)加裝防滾架』

　　該車(chē)還重新調(diào)整了懸掛系統(tǒng)，配備前6活塞后4活塞保時(shí)捷GT3高性能剎車(chē)系統(tǒng)、BBS輪圈與優(yōu)科豪馬輪胎。這輛E46 M3 CSL的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自3.2升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率391馬力，相比量產(chǎn)版增加了31馬力。經(jīng)過(guò)拆除內(nèi)飾加裝防滾架的輕量化改裝后，該車(chē)車(chē)重為1260公斤。

8、Ariel Atom賽車(chē)
動(dòng)力輸出：450-700馬力
起售價(jià)：52480美元（約合33.4萬(wàn)元人民幣）

　　8月，著名的Ariel Atom道路用賽車(chē)推出了輸出功率高達(dá)700多馬力的超級(jí)性能車(chē)型，該車(chē)型由DDMWorks打造，采用排量為2.0升直列4缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　英國(guó)Ariel汽車(chē)公司已經(jīng)跟中國(guó)一家公司新成立一家合資公司。根據(jù)合作協(xié)議，新成立的青島Ariel合資公司生產(chǎn)的Atom道路用賽車(chē)僅在中國(guó)大陸進(jìn)行銷(xiāo)售。在中國(guó)新成立的合資公司叫做青島Ariel汽車(chē)公司，目前正在青島新合資工廠生產(chǎn)Atom賽車(chē)。中國(guó)合資公司生產(chǎn)的Atom與英國(guó)本土生產(chǎn)的Atom完全一樣。

　　DDMworks將Ariel Atom原車(chē)所使用的本田K20A自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，更換成了一臺(tái)通用的2.0升Ecotec直列4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了渦輪增壓和機(jī)械增壓共同協(xié)作的雙增壓模式，結(jié)果就是DDMworks讓這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出了700馬力。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)的改變外，DDMworks還為該車(chē)定制了新的排氣系統(tǒng)。為了在賽道體驗(yàn)該車(chē)的車(chē)主們?cè)谫?gòu)買(mǎi)本車(chē)前都會(huì)經(jīng)過(guò)DDMworks相應(yīng)的特殊培訓(xùn)。DDMworks還提供了兩部“低功率”版本的Atom供選擇，分別為450馬力和582馬力，發(fā)售價(jià)格為52480美元起（約合33.4萬(wàn)人民幣）。

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