四、經(jīng)典賽車(chē)拍賣(mài)

1、福特GT40
特征：Gulf涂裝
售價(jià)：1460萬(wàn)元

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　　2012年8月17-18日，兩輛令收藏家夢(mèng)寐以求的福特GT40賽車(chē)，將會(huì)在美國(guó)蒙特利舉辦的RM拍賣(mài)會(huì)上亮相，其中一輛還曾經(jīng)在由Steve McQueen主演的著名賽車(chē)電影《勒芒》中亮相過(guò)，預(yù)計(jì)他們的最低售價(jià)為1460萬(wàn)人民幣。

　　不可否認(rèn)的是，GT40是世界上極具傳奇性也是特別令人尊敬的賽車(chē)之一，而這輛1968年Gulf涂裝的GT40賽車(chē)則被認(rèn)為是世界上曾經(jīng)最有名的汽車(chē)。

　　在完成了1968年整個(gè)賽季的比賽后，這部Gulf涂裝的GT40在1970年被賣(mài)給了Steve McQueen，而McQueen把這部GT40從賽車(chē)提拔為“演員”，用來(lái)拍攝著名賽車(chē)電影《勒芒》（Le Mans）。以后這輛GT40便成了全世界最有名的賽車(chē)。

　　同時(shí)被拍賣(mài)的還有另外一部1967年的GT40 Mk I，它是第一代GT40的代表作，當(dāng)時(shí)僅生產(chǎn)了31輛，珠光白的車(chē)身，配上藍(lán)色的賽車(chē)條紋，被完美的保存了下來(lái)。更讓人垂涎的是它只行駛了7643公里，如此好的品相使GT40 Mk I的預(yù)估價(jià)格高達(dá)1460萬(wàn)-1715萬(wàn)。而那部Gulf涂裝的“明星車(chē)”，價(jià)格則會(huì)更高。

2、法拉利599XX Evo
性能：740馬力，0-100km/h加速時(shí)間3.3秒
售價(jià)：1111萬(wàn)元

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　　近日，法拉利通過(guò)拍賣(mài)旗下的一系列特別版的賽車(chē)及部件，為在意大利北部的地震中損失嚴(yán)重的家庭提供資金，支持重建。其中的亮點(diǎn)是一部法拉利599XX Evo賽車(chē)，被一位來(lái)自美國(guó)的收藏家，以140萬(wàn)歐元（1111萬(wàn)人民幣）的價(jià)格買(mǎi)走。

　　599XX Evo賽車(chē)一直為法拉利Corse Clienti部門(mén)所保存，用于基于賽道進(jìn)行的研發(fā)項(xiàng)目，所以這部被拍賣(mài)的599XX Evo賽車(chē)將是第一部被私人擁有的法拉利599XX Evo賽車(chē)。法拉利官方稱(chēng)，該跑車(chē)是專(zhuān)為這次活動(dòng)特別定制的，而其特別之處是這部賽車(chē)上還有一塊特別的紀(jì)念標(biāo)牌，上面有法拉利主席蒙特澤莫羅、F1法拉利車(chē)隊(duì)車(chē)手阿隆索和馬薩的簽名，而且這部賽車(chē)將會(huì)在2012F1意大利蒙扎站由兩位F1車(chē)手交付給這位美國(guó)收藏家。

　　599XX Evo是599XX的終極性能版本，它依然搭載的是6.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，其馬力提升了20馬力，達(dá)到740馬力，百公里加速3.3秒，最高車(chē)速350km/h。與599XX相比，599XX Evo還減輕了35kg的重量。

『F60型F1賽車(chē)的前鼻錐』

『F2008型F1賽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　另外被拍賣(mài)的還有法拉利F60型F1賽車(chē)的前鼻錐，成交價(jià)為2.3萬(wàn)歐元（18.3萬(wàn)人民幣），F(xiàn)2008型F1賽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，成交價(jià)為8萬(wàn)歐元（64萬(wàn)人民幣）。

3、法拉利F40 GTE
動(dòng)力：2.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)/560馬力
售價(jià)：868萬(wàn)元

售價(jià)868萬(wàn) 1992款法拉利F40賽車(chē)將被賣(mài)
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　　如果你想擁有一輛有著輝煌賽車(chē)歷史的經(jīng)典法拉利，那么這輛1992年款的法拉利F40 GTE賽車(chē)，或許正是你想要的。該車(chē)曾在1994年意大利GT錦標(biāo)賽中奪得總冠軍，目前在一家專(zhuān)門(mén)交易法拉利車(chē)型的網(wǎng)站上的售價(jià)為1095000歐元，約合人民幣868萬(wàn)元。

　　F40是法拉利在1987年推出的超級(jí)跑車(chē)，至1992年為止該車(chē)總共生產(chǎn)了1315輛。這輛底盤(pán)編號(hào)為94362的法拉利F40 GTE賽車(chē)，搭載了2.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為560馬力。該車(chē)車(chē)重僅為2310磅（約1050公斤），它還配備了源自法拉利F40 LM的Brembo高性能剎車(chē)系統(tǒng)。

　　在1993賽季意大利GT錦標(biāo)賽中，這輛F40曾11次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，并最終獲得年度第6名。第二年，F(xiàn)40 GTE/94362終于嘗到了勝利的滋味，不僅贏得6回合冠軍，還在年度積分榜上排名第一。

　　1994年底-1995年初，這輛F40 GTE賽車(chē)為了參加另一項(xiàng)比賽BPR GT全球系列賽（國(guó)際汽聯(lián)GT錦標(biāo)賽前身）而在性能方面做了調(diào)整，新車(chē)的最大功率升至620馬力，賽車(chē)重量達(dá)到1100公斤。不過(guò)，該車(chē)在比賽中的表現(xiàn)，并沒(méi)有給人留下深刻印象。

　　F40 GTE/94362曾在2001年被美國(guó)收藏家購(gòu)得，并在2005年和2011年再次進(jìn)行交易。該車(chē)作為一件不可多得的投資收藏品，其最新售價(jià)是1095000歐元。