周末改裝車集錦第138期 本田紅頭的傳奇
☆ 第九代思域Si改裝
最后帶來一部第九代思域Si COUPE的改裝案例，相比較四門的Type-R，思域COUPE其實(shí)在外觀上更具有運(yùn)動(dòng)氣息。思域Si COUPE針對(duì)美國市場發(fā)售，發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了K系列的K24發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然師出同門，但K24發(fā)動(dòng)機(jī)相比K20A發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂平庸了不少。
到這里，我們?yōu)榇蠹宜蚜_了一些本田思域的改裝案例，雖然90年代那種瘋狂高轉(zhuǎn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代可能一去不返了，但本田的創(chuàng)新以及專注于技術(shù)的基因，卻不曾改變。不同的時(shí)代有不同的追求，如果我們把90年代對(duì)性能的癡狂類比于今天對(duì)油耗和環(huán)保的追求，那么，在CR-Z的身上是不是又隱約看到了那個(gè)以VTEC開創(chuàng)了一個(gè)時(shí)代的兩廂小車的靈魂了呢？
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思域(進(jìn)口) 2011款 TYPE R Mugen 2.2
指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別：緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
變速箱：-
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