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周末改裝車集錦第138期本田紅頭的傳奇

閆煒

2012年06月16日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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☆ 第六代思域改裝

　　前面的EG6是五代思域最強(qiáng)性能版SiR，也是Type-R之前性能最強(qiáng)的思域。從第六代思域開始，大名鼎鼎的紅頭Type-R（EK9）正式登上歷史舞臺。不過思域存在的意義不僅僅在性能版，實(shí)用的普通版也是很多人喜歡的選擇，我們就先來看一部第六代的標(biāo)準(zhǔn)版思域--EK4的改裝案例。

　　車主在改裝這部車的時候充分考慮了實(shí)用性，動力方面沒有大幅增進(jìn)，輪胎懸掛等也是適度強(qiáng)化，保證了日常使用的同時，體現(xiàn)了自己的創(chuàng)意和態(tài)度，俗話說得好，小改怡情嘛。

☆ 第六代思域Type-R改裝

　　接下來我們帶來真正的思域Type-R--EK9的改裝案例。EK9為第六代思域中最高性能版Type-R的代號，這代思域裝備了B16B發(fā)動機(jī)，以1.6升自然吸氣的形式，最大能夠輸出185馬力功率，轉(zhuǎn)數(shù)更是有突破萬轉(zhuǎn)的潛力。
　　要聊聊這臺有史以來最強(qiáng)的量產(chǎn)1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，我們就要從本田紅頭機(jī)的初代：B18C-R發(fā)動機(jī)開始。

　　從這里也能看到當(dāng)年那個本田的狂野，一般的改裝車，發(fā)動機(jī)腹內(nèi)強(qiáng)化也就是這些內(nèi)容了。而本田則將量產(chǎn)的發(fā)動機(jī)做如此程度的精雕細(xì)琢，令人敬佩。本田那些瘋狂的小排量發(fā)動機(jī)也已經(jīng)成為了本田的標(biāo)志，B16B更是以高達(dá)115.7馬力/升的升功率數(shù)據(jù)，永遠(yuǎn)留在了愛車人的心中。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

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