在此次北京車展的雪佛蘭展位,展出了一輛改裝版愛唯歐,外觀上,整車以紫色金屬漆為主,大燈改為透鏡加氙燈的組合,發(fā)動機蓋和車頂均采用碳纖維貼紙,并安裝了全新的空力套件,可調(diào)節(jié)碳纖維尾翼,排氣改為中置雙出設(shè)計,尾口燒藍以模仿鈦合金材質(zhì)。此外,這輛車還安裝了RAYS VR.G7 SC 18英寸鍛造輪圈,前輪制動系統(tǒng)為Brembo大四活塞卡鉗以及355mm打孔通風制動盤,后輪為四活塞卡鉗和345mm打孔通風制動盤,減震系統(tǒng)也進行了更換,使得整車重心降低35mm左右。
下面這輛雅力士在外觀上以白色調(diào)為主,側(cè)面采用紅色以及賽車格子旗貼紙為裝飾,并在側(cè)后部貼有“TRD YARiS”的貼紙,車身包圍沒有做多大的改動,在車身后部安裝了小型的尾翼,并在車底裝上了一個外露的拖車鉤,此外還更換了更加運動的排氣系統(tǒng)! ∵@輛車還安裝了WedsSport SA.60M 16英寸輪圈,以及鄧祿普 Direzza DZ101 205/45 R16輪胎。制動系統(tǒng)改為AP Racing四活塞卡鉗和劃線制動盤。
● 日本TRUST改裝中華酷寶
展位:E104
在此次北京車展,自主品牌也開始玩起改裝,下面這輛中華酷寶絕對屬于外觀重度改裝的“暴力分子”,前發(fā)動機蓋開了兩個U字形突起散熱孔,中網(wǎng)換為倒梯形無LOGO格柵,前下裙改為GT跑車突起樣式,全車寬體處理,并且碩大的中冷暗示著渦輪?這輛車還安裝VR.G2 18英寸鍛造輪圈,GREDDY六活塞卡鉗以及365mm分體劃線制動盤,并通過更換懸掛系統(tǒng)降低了車身重心。
總結(jié):此次北京車展云集了多家世界知名改裝品牌,他們以超大馬力的案例、超一流工藝水平,代表了歐派改裝的最高水準。十分遺憾的事,美式和日式均無重量級案例到場,歐洲代表也表示無奈,只能自己和自己玩了。(文/汽車之家 孟歡)
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