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大馬力云集 實拍北京車展改裝車匯總

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 ● Irmscher改裝通用別克點擊進(jìn)入中文官網(wǎng)
  展位:上海通用汽車展臺 E202 

  ◆ 君威GS

  上海通用在此次北京車展展出了自己的改裝作品,下面這輛君威GS通過對動力系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化,使其擁有264馬力和400牛米的動力輸出,車身空力套件沒有做多大的改動,安裝了Irmscher側(cè)裙、尾翼以及后裙和四出排氣,并更換了19英寸北美GS原廠輪圈,搭配弗雷德ULTRAC SESSANTA 255/40 ZR19高性能輪胎。內(nèi)飾方面采用RECARO運動座椅,碳纖維裝飾板和Irmscher油門、制動和休息踏板等。

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  ◆ 英朗XT

  英朗XT全車更換了Irmscher空力套件、四出排氣、短彈簧以及18英寸輪圈,輪胎同樣為弗雷德品牌,型號為245/45 ZR18,此外還更換了Brembo活塞卡鉗和355mm打孔浮動制動盤。內(nèi)飾方面采用大面積的紅色,充滿戰(zhàn)斗氣息,并同樣采用RECARO運動座椅。

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  小結(jié):君威GS和英朗XT通過外觀、動力和內(nèi)飾方面一系列改動,使這兩輛車充滿了十足的運動氣息,外觀空力套件不算驚艷,但能夠很好的彌補車身線條,讓整車看起來更加流暢。作為通用品牌的兩個暢銷車型,在國內(nèi)相應(yīng)的改裝件要少一些,而別克御用改裝品牌Irmscher無疑成為了人們的首選。

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  • Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.56 36.59 --
    測試文章:生而為戰(zhàn) 測試2013款保時捷Cayman S
    評測編輯-李偉龍:

    作為一臺中置后驅(qū)車型,Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣,并且3.4L水平對置發(fā)動機(jī)在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看,總之這絕對會是一臺令你上癮的車型,前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音。

    評測編輯-鄭宇:

    Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當(dāng)家車型911,而這兩方面是準(zhǔn)備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優(yōu)勢,就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區(qū),但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911。

    評測編輯-張郁達(dá):

    硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹,自然吸氣能調(diào)校到這個水平,基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責(zé)任也很特別,需要做到吸引眼球,足夠快,特別好玩這三項任務(wù)。至于它的售價,我不多說了,100萬左右你可以選擇M3、C63等等,但Cayman S是一臺保時捷。

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Cayman 2010款 Cayman S 2.9L

指導(dǎo)價:暫無報價
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發(fā)動機(jī):2.9L 265馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...