關(guān)鍵詞三：超乎想象的性能——堪比布加迪威航

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　　這樣的表現(xiàn)如果加在一輛普通的跑車上也許還不會(huì)有太多震撼的效果，但原子的車身重量?jī)H僅半噸左右，因此其V8車型馬力重量比高達(dá)了864馬力/噸，絕對(duì)的大馬拉小車，帶來(lái)的結(jié)果就是，新車的百公里加速時(shí)間僅需要2.3秒，加速到160km/h為5.4秒，極速更是達(dá)到275km/h（電子限速）。

　　2.3秒的百公里加速時(shí)間是個(gè)什么概念？要知道，價(jià)值2500萬(wàn)元的布加迪威航車型百公里加速也為2.3秒，其性能完全堪比千萬(wàn)級(jí)的超級(jí)跑車，但它的售價(jià)卻只有——這里我們賣個(gè)關(guān)子，等下為大家揭曉答案。

　　這一切帶來(lái)的綜合結(jié)果，讓原子這款輕量化的小賽車性能和操控相比較那些超級(jí)跑車來(lái)完全不落下風(fēng)，甚至還要更加的優(yōu)秀。

關(guān)鍵詞四：比賽/日常兩用（中國(guó)大陸地區(qū)除外）

　　對(duì)于艾瑞歐原子這款車型來(lái)說(shuō)，它還有一個(gè)不得不提的特點(diǎn)，那就是在很多國(guó)家和地區(qū)，這輛車已經(jīng)通過(guò)了相關(guān)安全、排放和噪音的法規(guī)，這意味著他可以在那些國(guó)家和地區(qū)正式掛牌上路！

『在中國(guó)大陸地區(qū)，這輛車只能被當(dāng)做大玩具在賽道體驗(yàn)快感』

　　目前，已經(jīng)允許這輛車上路的國(guó)家和地區(qū)有歐洲、美國(guó)、日本、東南亞各國(guó)以及中國(guó)香港。略顯遺憾的是，目前在中國(guó)大陸地區(qū)，這輛車型尚未得到上路許可。

關(guān)鍵詞五：引入國(guó)產(chǎn)，49.8—54.8萬(wàn)元

　　英國(guó)艾瑞歐公司成立于1999年，原子車型是由英國(guó)汽車設(shè)計(jì)師SIMON SAUNDERS先生所設(shè)計(jì)制造的，他同時(shí)還是公司的創(chuàng)始人。在海外，原子的V8車型在海外大都采用訂單式生產(chǎn)，早年間年產(chǎn)量只有25臺(tái)，售價(jià)高達(dá)15萬(wàn)英鎊。

　　而現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)的賽車愛(ài)好者們有福氣了，艾瑞歐公司已經(jīng)落戶中國(guó)青島，其原子賽車早已在青島即墨市生產(chǎn)下線。目前推出的車型為搭載本田發(fā)動(dòng)機(jī)的225馬力跑車版，以及加裝了機(jī)械增壓的300馬力跑車版，售價(jià)分別為49.8萬(wàn)元和54.8萬(wàn)元，相比較海外車型價(jià)格更具誘惑力。

結(jié)語(yǔ)：

　　艾瑞歐原子車型目前最大的賣點(diǎn)就是優(yōu)秀的性能，在賽道上能夠帶來(lái)蓋過(guò)超級(jí)跑車的快感。而暫時(shí)作為代步工具上路，目前在國(guó)內(nèi)還暫未實(shí)現(xiàn)，是小的遺憾。但相信對(duì)這款車型有興趣的人一定會(huì)是一個(gè)熱衷于賽道駕駛的人，相信這輛賽車帶來(lái)的激情誘惑是其他量產(chǎn)車所不能比擬的。（文/汽車之家 許�。�

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