■ 全新的設(shè)計(jì)，從LOGO就有不同

　　從立項(xiàng)到量產(chǎn)，EVOS只用了大概三年時(shí)間，速度可以說(shuō)相當(dāng)快。在EVOS的消費(fèi)者畫像里，他們是崇尚個(gè)性、熱衷新潮流的奮斗新貴，他們對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)更加敏銳，在意想象力豐富的藝術(shù)氣質(zhì)，同時(shí)對(duì)智能科技又有追求。似乎他們想要一款面面俱到的車型，可這樣的車型是否能做到保持個(gè)性呢。

　　實(shí)際上，無(wú)論是銳際、銳界還是探險(xiǎn)者，它們都不是套娃式的前臉，細(xì)節(jié)各不相同。福特EVOS給大家?guī)��?lái)一種感受，所有的前臉和細(xì)節(jié)的處理，包括貫穿式風(fēng)刃燈帶，呼吸式3D參數(shù)化鱗甲，都是通過(guò)非常有創(chuàng)新與動(dòng)感的元素，來(lái)讓整個(gè)設(shè)計(jì)更加完整地呈現(xiàn)。

　　如果您習(xí)慣了時(shí)下清爽利落的極簡(jiǎn)風(fēng)格，那么您可能會(huì)覺(jué)得EVOS充滿肌肉感的車身側(cè)面很油膩�？蓳Q一個(gè)角度，EVOS并不是一款隨波逐流的車型，堅(jiān)持自我本身就難能可貴。除了溜背造型，它的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣值得去挖掘。目前官方?jīng)]有公布EVOS的相關(guān)數(shù)據(jù)，暫時(shí)已知信息，它的車身長(zhǎng)度接近5米，軸距接近2米9。從比例來(lái)看，它的乘坐空間相當(dāng)值得期待。

　　EVOS的尾部設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是呼應(yīng)，例如參數(shù)化鱗格貫穿式尾燈和頭燈相呼應(yīng)，下方保險(xiǎn)杠上的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也很好地和前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了呼應(yīng)。所以，環(huán)繞整個(gè)車的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的視覺(jué)細(xì)節(jié)特征非常統(tǒng)一。