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東西合璧的戰(zhàn)神 實拍日產(chǎn)GT-R50概念車
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-26 16:15
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[汽車之家概念車實拍] 在2020北京車展上,日產(chǎn)帶來了GT-R50的概念車,新車剛剛發(fā)布了量產(chǎn)版,但此次展出的仍是概念車。

汽車之家

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該車量產(chǎn)后計劃打造50輛,交付工作則將于2020下半年開始、于2021年底結(jié)束。據(jù)此前報道,該車量產(chǎn)版的起售價格為99萬歐元(約合人民幣774萬元)。

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日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign是基于最新款日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價) NISMO打造,由意大利知名設(shè)計公司Italdesign操刀設(shè)計,可謂是東西兩種設(shè)計理念的融合打造了新的戰(zhàn)神。

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造型上極具科幻氣息,整體線條都經(jīng)過了重新設(shè)計,更加富有立體感,前大燈面積縮小,內(nèi)部采用了LED橫條陣列布局。

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全新的前包圍造型很前衛(wèi),底部有小尺寸的前唇提升空氣性能,帶有空氣導(dǎo)流槽也是跟老款完全不同的地方,前臉看起來辨識度極高。

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側(cè)面看去車身相當(dāng)修長,尤其是車窗面積較小,寬車身窄車窗的設(shè)計拉低了視覺重心,車頂線條顯得十分流暢。

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21英寸的大輪圈配置也大大強化了車身的動感氣息,與之搭配的是米其林的PS4S高性能輪胎。

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概尾部的設(shè)計重點在于4個炮筒造型的尾燈,類似飛船的噴射口,而概念車的排氣口則是隱藏在后包圍之中。

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后擾流板帶有可升降式的設(shè)計,底部帶有明顯的擴散器。而"GT-R"的尾標(biāo)貼在簡潔的車尾上顯得有些突兀。

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量產(chǎn)版車型延續(xù)了圓形的尾燈,但后包圍的設(shè)計有所改變,沒有了夸張的擴散器,以網(wǎng)格取代,同時后擾流板帶有可升降設(shè)計也得以保留。

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內(nèi)飾部分可見大面積的碳纖維飾板,符合其跑車定位,中控臺底部可見“Italdesign"字樣。

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概念車的中控臺沒有配置屏幕,只是在儀表盤采用了全液晶顯示屏,而量產(chǎn)版則會有獨立中控臺液晶屏。

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量產(chǎn)版車的內(nèi)飾配置了中控屏,同時沒有保留三聯(lián)表的設(shè)計,大面積的碳纖維面板得以保留。

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日產(chǎn)GT-R50搭載經(jīng)過進一步升級調(diào)校的VR38DETT型3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率達到720馬力,峰值扭矩780牛·米。

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傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱和ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)。

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日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign跟原版相比已經(jīng)是有了脫胎換骨般的變化,造型相當(dāng)前衛(wèi),讓東洋戰(zhàn)神披上了來自歐洲的戰(zhàn)袍,性能方面同樣有所提升。在量產(chǎn)版已經(jīng)發(fā)布官圖之后,此次車展只來了概念車是個遺憾。(文/汽車之家 梁海文)

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日產(chǎn)GT-R
日產(chǎn)GT-R
148.00-235.00萬
4.34
2025/7/26 10:23:31