知恥而后勇 中國(guó)品牌動(dòng)力巡禮:長(zhǎng)安汽車
——聯(lián)合開(kāi)發(fā)——
改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師鄧小平說(shuō)過(guò)“允許一部分人先富起來(lái)”，在汽車消費(fèi)領(lǐng)域中，城市中的購(gòu)車群體比例高于城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村。原有的產(chǎn)品無(wú)法滿足更高層次的用車需求，開(kāi)發(fā)新車型擺在了議事日程中。動(dòng)力總成自然是重中之重，開(kāi)發(fā)也開(kāi)始穩(wěn)步推進(jìn)。
在這一階段中，長(zhǎng)安在開(kāi)始與國(guó)際知名調(diào)校公司FEV、AVL深入合作，后者幫助長(zhǎng)安填補(bǔ)了進(jìn)氣以及燃燒等偏向理論環(huán)節(jié)的弱勢(shì)，另一方面聯(lián)電在項(xiàng)目中負(fù)責(zé)了部分燃油、電控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作。
作為主機(jī)廠的長(zhǎng)安肩負(fù)最重要的零部件集成、加工制造，以及最終項(xiàng)目落地的全過(guò)程，今天回首昨日不難發(fā)現(xiàn)在這段很短的時(shí)間內(nèi)，他們完成了動(dòng)力總成的更新?lián)Q代。然而也正是在這段時(shí)間內(nèi)，長(zhǎng)安人發(fā)現(xiàn)了聯(lián)合開(kāi)發(fā)的問(wèn)題。
向編輯唐朝提問(wèn)
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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
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