[汽車(chē)之家 技術(shù)·設(shè)計(jì)]  在每一次國(guó)際大型車(chē)展的背后，都會(huì)有一個(gè)神秘的群體參與，他們既不是汽車(chē)廠商的代表，也不是相關(guān)媒體的從業(yè)人員，但卻是整個(gè)汽車(chē)生物鏈中不可或缺的一份子。在之前的文章中我們已經(jīng)介紹過(guò)這個(gè)神秘群體中的投資人是如何通過(guò)車(chē)展搜集到自己需要的信息，那么本次上海車(chē)展我會(huì)和一位外國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)一起，看看他眼中的中國(guó)汽車(chē)品牌的設(shè)計(jì)。而他的神秘之處則在于他雖是設(shè)計(jì)總監(jiān)，但不屬于任何一家汽車(chē)品牌，因?yàn)樗麃?lái)自國(guó)際知名的第三方設(shè)計(jì)公司。

- 什么是第三方設(shè)計(jì)公司？

　　基本上每一家車(chē)企，都會(huì)有自己的設(shè)計(jì)部門(mén)，這些部門(mén)的工作人員會(huì)對(duì)自己家品牌推出的車(chē)型進(jìn)行外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，把握整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。也許很多人認(rèn)為一個(gè)品牌推出一款全新車(chē)型時(shí)，會(huì)對(duì)外觀內(nèi)飾動(dòng)力等都進(jìn)行自己獨(dú)立的設(shè)計(jì)。然而事實(shí)上卻并不是這樣，就像建筑領(lǐng)域會(huì)將工程進(jìn)行外包，在汽車(chē)領(lǐng)域也會(huì)有車(chē)企將整體設(shè)計(jì)或動(dòng)力匹配進(jìn)行外包，而接手這些工作的公司就稱(chēng)為第三方公司。

　　賓尼法利納的出名，一定離不開(kāi)同樣來(lái)自意大利的跑車(chē)制造商法拉利，因?yàn)樵诜ɡ�利的歷史上有許多經(jīng)典車(chē)型都由賓尼法利納的設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)，這其中就包括了法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利先生親自批準(zhǔn)的最后一個(gè)項(xiàng)目F40以及后期推出的紀(jì)念公司創(chuàng)始人的旗艦車(chē)型恩佐。

　　進(jìn)入21世紀(jì)，隨著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)車(chē)型設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高，很多中國(guó)品牌發(fā)現(xiàn)目前自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)者的需求，所以他們中的一部分選擇了尋找第三方設(shè)計(jì)公司外包設(shè)計(jì)工作，而賓尼法利納也借此開(kāi)拓了中國(guó)市場(chǎng)，幫助過(guò)包括奇瑞、東南、長(zhǎng)豐、華晨和江淮在內(nèi)的眾多中國(guó)車(chē)企設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

　　Chuffart先生在職業(yè)生涯早期曾經(jīng)先后在日產(chǎn)的歐洲和北美設(shè)計(jì)中心工作了八年時(shí)間，以設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的身份主持開(kāi)發(fā)了多款概念車(chē)和量產(chǎn)車(chē)，包括日產(chǎn)Altima和瑪馳。之后他又回到了歐洲加入捷豹路虎集團(tuán)，參與設(shè)計(jì)了代號(hào)L405的路虎攬勝，也就是目前在售的這款車(chē)型。

　　前后十年在整車(chē)廠設(shè)計(jì)中心的工作經(jīng)歷，令他對(duì)車(chē)企的開(kāi)發(fā)流程爛熟于心，而正是這樣的工作經(jīng)歷才使得他能夠勝任第三方設(shè)計(jì)公司的工作，因?yàn)樗�明白企業(yè)需要什么樣的設(shè)計(jì)才能便于快速的投入生產(chǎn)。

- 為什么是找他

　　像上海車(chē)展這種大型國(guó)際車(chē)展上，有許多品牌的設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)總監(jiān)甚至是負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)部門(mén)的副總裁都會(huì)親臨現(xiàn)場(chǎng)，那么在這么多設(shè)計(jì)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士中，我為何會(huì)選擇和Chuffart先生一起逛車(chē)展呢？其實(shí)這正是與他公司的背景密不可分。作為第三方設(shè)計(jì)公司，他們的客戶會(huì)有許多的品牌，鑒于不同品牌間設(shè)計(jì)風(fēng)格的區(qū)別，所以以他的身份來(lái)點(diǎn)評(píng)各個(gè)品牌的設(shè)計(jì)會(huì)比那些有品牌烙印的車(chē)企設(shè)計(jì)師相對(duì)中立一些。

　　在剛見(jiàn)面的寒暄時(shí)，Chuffart先生就坦言他個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“Less is more”就是他奉行的設(shè)計(jì)名言�！捌鋵�(shí)每個(gè)設(shè)計(jì)師都想通過(guò)一兩個(gè)經(jīng)典的細(xì)節(jié)，讓人們記住他，所以太過(guò)復(fù)雜的設(shè)計(jì)沒(méi)有辦法達(dá)到這個(gè)目的�！�

　　和Chuffart先生逛車(chē)展的途中，我們倆的聊天常常被打斷，因?yàn)閷?duì)于Chuffart這樣汽車(chē)領(lǐng)域的名人來(lái)說(shuō)，車(chē)展期間會(huì)遇到很多行內(nèi)的熟人，很多戴有“參展商”證件的人會(huì)走過(guò)來(lái)和Chuffart先生寒暄，而每當(dāng)這種時(shí)候我也只能在旁邊無(wú)奈的聽(tīng)著他們聊聊最近車(chē)圈兒里有意思的“黑幕”，當(dāng)然了，這些事兒我可不會(huì)告訴你們。

　　當(dāng)我提到此行的目的，希望他和我一起看看在設(shè)計(jì)領(lǐng)域里中國(guó)品牌的變化時(shí)，Chuffart先生猶豫了一下便答應(yīng)了，然后說(shuō)了句讓我意想不到的話：咱們先去看蔚來(lái)汽車(chē)吧。