- 諸“神”之戰(zhàn)

　　眾泰和哈弗對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是兩個(gè)很神奇的品牌，眾泰在成立之初曾通過(guò)買斷國(guó)外品牌的產(chǎn)品和生產(chǎn)線的方式完成自己產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)工作，然而達(dá)到的效果卻并不好。之后他們放棄了原有的道路，轉(zhuǎn)而采用更簡(jiǎn)單也花費(fèi)更小的方式——復(fù)制，卻出乎意外的在中國(guó)市場(chǎng)上取得了成功。

　　哈弗作為一個(gè)只生產(chǎn)SUV的品牌，在中國(guó)的SUV市場(chǎng)處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的角色，而他們的標(biāo)志性產(chǎn)品哈弗H6在本次車展迎來(lái)了全新的換代，這款車型銷量的好壞會(huì)直接影響到整個(gè)品牌的業(yè)績(jī)。所以用“諸神之戰(zhàn)”來(lái)形容他們?cè)俸线m不過(guò)了。

- 哈弗H6

　　哈弗H6對(duì)于哈弗汽車來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的項(xiàng)目，而今年的這次更新?lián)Q代則是一件慎之又慎的事情，原因無(wú)他，作為一款創(chuàng)造銷量神話的SUV車型，它一直處在一個(gè)王者的位置，而換代后如何使之保持住這絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，則是長(zhǎng)城全球造型副總裁的Pierre需要面對(duì)的問(wèn)題。

　　“舉個(gè)例子，前任奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格是我非常敬佩的一位設(shè)計(jì)師，但顯然他的離任有一定”背黑鍋“的成分在其中，因?yàn)閵W迪的”大嘴“造型太過(guò)深入人心，所以后來(lái)的奧迪新車造型并沒(méi)有發(fā)生太大的變化，因?yàn)楣┧�發(fā)揮的空間太小。艾格是一位好的設(shè)計(jì)師，但他在奧迪時(shí)期并不是一位成功的設(shè)計(jì)總監(jiān)�！�

- 眾泰T500

　　Chuffart先生是如何看待眾泰汽車的這種變化呢？“這是一件好事，也是一件必須進(jìn)行的事情，當(dāng)然，這其中的難度很大，但眾泰勇敢的邁出了第一步，從0到1，我覺(jué)得他們是今年在設(shè)計(jì)領(lǐng)域進(jìn)步最大的中國(guó)品牌。

　　“這當(dāng)然是一個(gè)想要長(zhǎng)久發(fā)展下去的車企應(yīng)有的態(tài)度，自主設(shè)計(jì)確實(shí)很難，但永遠(yuǎn)依靠復(fù)制很難一直取得成功。雖然眾泰尋找第三方設(shè)計(jì)公司來(lái)幫助他們完成設(shè)計(jì)，不過(guò)他們拿到方案后并沒(méi)有照搬，而是進(jìn)行了自己的修改，暫且不論修改后的效果如何，但眾泰的設(shè)計(jì)師們的態(tài)度值得肯定，而且他們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中也會(huì)取得一定的進(jìn)步，當(dāng)然這對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)可能并不是什么值得高興的事情吧�！闭f(shuō)完這些Chuffart先生給了我一個(gè)很無(wú)奈的表情。

- 如何在空白的紙上作一幅好畫(huà)

- 比亞迪王朝概念車

　　既然前面說(shuō)到了艾格，自然而然的就會(huì)聊起他現(xiàn)在工作的中國(guó)品牌比亞迪。本次上海車展比亞迪展出的王朝概念車讓人眼前一亮，對(duì)于這款車Chuffart先生是怎么評(píng)價(jià)的呢？

　　有些人可能無(wú)法理解艾格這么大牌的設(shè)計(jì)師為何會(huì)加入比亞迪這個(gè)品牌，其實(shí)我個(gè)人對(duì)此非常的理解。首先比亞迪作為一個(gè)中國(guó)品牌，在電動(dòng)車的技術(shù)方面有很強(qiáng)的研發(fā)能力。而它一直遭人詬病的正好是整車的外觀設(shè)計(jì)。

　　所以在設(shè)計(jì)師看來(lái)，比亞迪的外觀造型可以說(shuō)是一張白紙，沒(méi)有任何的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言需要傳承，這與艾格在奧迪時(shí)期是截然相反的局面，在奧迪束手束腳的他可以在比亞迪自由的發(fā)揮，甚至一手締造比亞迪的家族化設(shè)計(jì)，從而有機(jī)會(huì)超過(guò)他的“老師”席爾瓦。

- 紅旗U-Concept

　　如果說(shuō)比亞迪的外觀設(shè)計(jì)是一張完全空白的白紙，那么在中國(guó)品牌中，還有一個(gè)品牌的外觀設(shè)計(jì)則是一張背面寫(xiě)滿了歷史的泛黃的白紙，也是在Chuffart先生看來(lái)最有可能做出歷史傳承的品牌，而它就是紅旗。

　　不過(guò)這樣的品牌基調(diào)，顯然不太適合現(xiàn)在崇尚自由的年輕人，那么如何才能讓這個(gè)品牌受到中國(guó)年輕消費(fèi)者的歡迎，讓他們?cè)敢鈦?lái)購(gòu)買紅旗汽車，這副重?fù)?dān)，就直接交到了設(shè)計(jì)師的手中。本次上海車展的紅旗展臺(tái)有一款SUV概念車U-Concept首次亮相，而這款車給Chuffart先生帶來(lái)了深刻的印象。

　　前部的進(jìn)氣格柵面積很大，也有很濃的家族化特征，不過(guò)相比那些看起來(lái)非常穩(wěn)重的轎車而言，減少了豎條格柵密度的設(shè)計(jì)不會(huì)讓人感覺(jué)那么的莊重，反而更年輕有活力。傳承了歷史的積淀，又做出適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，看起來(lái)更為年輕。

　　紅旗這樣的變化很讓人欣慰，作為中國(guó)最有歷史積淀的汽車品牌，它需要在傳承歷史的同時(shí)適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，就像一張泛黃的白紙，反面畫(huà)滿了歷史的畫(huà)面，而現(xiàn)在需要在空白的正面重新書(shū)寫(xiě)紅旗的篇章。紅旗的設(shè)計(jì)師需要很懂中國(guó)的文化，這樣才能設(shè)計(jì)出一款很中國(guó)的紅旗，再加上適當(dāng)?shù)哪贻p化運(yùn)動(dòng)化，這確實(shí)是一個(gè)好的發(fā)展方向，Chuffart先生認(rèn)為U-Concept也可以作為本次車展最漂亮的中國(guó)品牌車型之一。

全文總結(jié)：

　　在中國(guó)市場(chǎng)摸爬滾打了這么些年，Chuffart先生對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解無(wú)疑非常的深刻，他知道中國(guó)消費(fèi)者在想些什么，需要什么，也知道如何設(shè)計(jì)出一款在中國(guó)叫好又叫座的車。本次車展期間和他度過(guò)的半天時(shí)間給了我很多的啟發(fā)，總的來(lái)說(shuō)中國(guó)品牌的設(shè)計(jì)水平在朝著好的方向發(fā)展，當(dāng)然這得益于一些“洋教頭”的加盟和一些第三方設(shè)計(jì)公司的幫助，但中國(guó)設(shè)計(jì)師的水準(zhǔn)其實(shí)也會(huì)在這一次次的方案討論和碰撞中得到提升。我相信我們本土的設(shè)計(jì)師一樣能設(shè)計(jì)出又叫好又叫座的產(chǎn)品，只需給他們多一些耐心，多一些時(shí)間。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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