[汽車之家 設(shè)計解碼]  在我看來，去年可以算作是中國品牌“放大招”的一年了，除了我們很多熟知的傳統(tǒng)車企，諸如吉利、奇瑞、長城、廣汽和上汽等品牌相繼推出了與時俱進(jìn)值得我們關(guān)注和購買的好車之外，中國還在一夜間興起了一波“互聯(lián)網(wǎng)造車”風(fēng)潮，它們?nèi)缬旰蟠汗S一般，仿佛這年代誰都可以造車了，我作為一位汽車編輯，和你一樣，對眼前的這一切將信將疑。今天我們探訪的奇點汽車便是其中之一，它沒有什么聲名顯赫的故事背景，它就是很年輕的一家公司，那么它究竟又是一次PPT造車夢？還是說它的背后有著真實力呢？我們從它的第一臺車——奇點汽車iS6說起。

○ 初印象：還算靠譜

　　我身邊的朋友都知道，我這人向來不相信什么頭腦發(fā)熱就能創(chuàng)出奇跡這樣的事情，所以對于“互聯(lián)網(wǎng)造車”這件事上，我一直都抱著有些“異想天開”的理解：一群互聯(lián)網(wǎng)大咖、大V知道怎么造車嗎？這么“拍腦門”的決定究竟會帶來什么樣的結(jié)果？感覺這年頭怎么什么人都能造車了呢？

　　先來說說什么是奇點汽車吧。對于很多人（包括我）而言，也許這個名字基本上沒聽說過，它是一家于2014年組建在北京，主要開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)電動車的公司。這樣的概念相信你也聽了不少，諸如車和家、樂視汽車和蔚來汽車等，有人看好，有人唱衰，現(xiàn)在又來了個奇點汽車，難道這又是一次相同的套路嗎？

　　雖然具體的參數(shù)還沒有，但據(jù)工程師和設(shè)計師說，這臺車將定位為純電動中型SUV，不過在研發(fā)的過車中，奇點卻將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了特斯拉MODEL X。特斯拉真的是在新能源和互聯(lián)網(wǎng)造車方面給大家提供了一個樣板先例，而后大家爭相摩拳擦掌，準(zhǔn)備與特斯拉一決高下，但這臺車，似乎還有著一些不一樣的地方。

　　這也就解釋了為何它看起來并沒有那么“不切實際”——從開發(fā)理念上來說，他們并不想做一臺“只能停留在PPT”當(dāng)中的科幻作品，而是要讓這臺車真的能量產(chǎn)，一切要落到實際生產(chǎn)和使用當(dāng)中。這一點倒是和傳統(tǒng)車企比較像，并沒有動不動就“造個超跑”什么的這樣喊號子，在我看來，還算靠譜。

○ 說完了初印象，那這車外觀設(shè)計究竟有何亮點呢？

　　既然這是臺互聯(lián)網(wǎng)純電動SUV，加上我之前還說了這么多關(guān)于它的初印象，相信你早就聽煩了，那么廢話不多說，看圖吧。

　　看來看去，你應(yīng)該對這臺神秘色彩濃重的互聯(lián)網(wǎng)純電動SUV有了一個初步印象了吧，沒錯，在追求創(chuàng)新的同時，他們同樣也考慮到了很多落實實際生產(chǎn)方面的問題，就現(xiàn)在看來，這臺車量產(chǎn)應(yīng)該不成問題。