[汽車之家 設計解碼]  “空客正在同我們一起研制新一代直升機；中國富商購買了由我們打造的豪華游艇；追求時尚的年輕人戴著由我們精工細作的太陽鏡，而更多的人將會開著由我們設計全新轎跑�！边@一大套東拉西扯的話是不是令你有些摸不到頭腦，更像是與“瘋子”在對話？但當你面對常駐中國的最大牌外籍設計師奧利弗·布雷的時候，你卻變得深信不疑（奧利弗·布雷是誰？點擊這里了解更多。）。作為奔馳中國設計中心的締造者，似乎周邊的一切事物都可以激發(fā)其狂熱的創(chuàng)作激情，一幅油畫、一棟建筑都可以成為設計的源泉，正因如此，我此次對奔馳中國設計中心的突然造訪才不虛此行，第一次同靈感產(chǎn)生了交集。

● 設計中心很中國

　　“你看我像不像混黑社會的？”布雷先生邊走邊得意地向我展示由他所帶領的團隊設計的時尚太陽鏡。此前我對汽車設計師的生活毫無了解，完全不知道他們還會為“日用品”做兼職，后經(jīng)詢問才得知，這些都是團隊成員日常找尋靈感時所誕生出的作品，不僅如此，就連此次參觀的奔馳中國設計中心的內(nèi)部裝潢，也是布雷先生來到中國后受到中國古典建筑的啟發(fā)即興設計而成的。

轉(zhuǎn)向新能源發(fā)展 訪奔馳設計副總裁布雷

　　這個地處北京市朝陽區(qū)望京東路的奔馳設計中心是除德國本土外的奔馳三大海外先鋒設計中心之一，其已與此前的日本先鋒設計中心整合完成，業(yè)務幾乎涵蓋汽車設計的全部領域，且更加傾向于最大汽車市場中國，因此，在奔馳整個研發(fā)設計體系中其占有極為重要的地位。

　　設計中心面積并不大，只有一層辦公樓的區(qū)域。對于初來乍到的我來說，這里的建筑風格顯得有些雜亂無章，一道道幕墻將整個辦公區(qū)域分割成若干個不規(guī)格的獨立空間，置身其中，令人擔心是否會因道路不熟而迷失方向，而這恰恰是布雷先生最得意的地方，因為在這位知名設計師的眼里，雜亂可以令人精神緊張，使工作變得更有效率，同時又可以激發(fā)人的創(chuàng)造力，便于捕捉設計靈感。不過，這種凌亂并不是毫無緣由，整個設計中心的布局綜合了紫禁城、老北京胡同及頤和園的建筑精髓，充滿了濃郁的中國氣息，而對于更側(cè)重于中國市場的設計中心來說有著不言自明的好處。

● 讓身邊時刻充斥著靈感

　　對于設計師來說靈感并不是憑空產(chǎn)生的，更確切地說其是一種大腦對外界環(huán)境所產(chǎn)生的一種反饋，因此，就深諳此道的布雷先生而言，使中心的每個角落，都遍布有各種可以使人引發(fā)聯(lián)想的事物，是營造設計氛圍的絕佳手段。所以，中心內(nèi)每個設計師的身邊有安裝有幕墻，在設計過程中，設計師可隨時將自己的手稿貼在上面，以便進行隨時進行查閱。與此同時，在他們的周圍還有不少形態(tài)各異的工藝品及汽車模型，這些陳設或出于藝術家之手，或源自實習生的大膽創(chuàng)意，只要是與眾不同的物件，皆可以擺在這里。

　　不僅如此，為了拓寬思路，這里還與國內(nèi)大學開展合作，經(jīng)常邀請在校的設計專業(yè)學生進行交流，以便從中獲取靈感。在一間不大的陳列室里擺滿了學生們的作品，從我個人角度看來，這些設計可能并不出彩，甚至有些不合常理，但在設計師的眼中，這些不受拘束的作品卻頗具價值，甚至有些想法堪稱絕妙。

● 用靈感打造的全新奔馳概念車

　　既然是汽車設計中心，自然就少了不了標新立異的汽車設計作品。全新的奔馳G-Code（SUC）多用途運動型轎跑車便出自該中心設計師之手，而說起這款造型前衛(wèi)、線條流暢的奔馳新丁的由來，正是源于東方年輕一族生活方式與中國元素相互交融所迸發(fā)出的靈感。

　　經(jīng)過長期對亞洲年青一代消費群體的研究，動感、炫酷的跨界車更受這一類人群的青睞，而作為亞洲最大汽車市場的中國，若在設計中利用中國元素加以點綴則無疑為其今后的市場銷量奠定了堅實的基礎�；�于此，這輛全新概念跨界車的設計主旨便在設計團隊中達成了共識。

● 把握靈感也很關鍵

　　俗話說靈感稍縱即逝，這話一點也不假，人在很多時候前一秒想到的事情下一秒便記不得了，因此將靈感轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實也很重要。作為一生專于設計的布雷先生言及于此不由面露喜色，因為在這個設計中心里，借助科技的手段，將靈感進行固化可謂十分輕松。

編輯總結：

　　不可否認，發(fā)掘周邊事物中的特質(zhì)，并將其轉(zhuǎn)化為獨具匠心的設計絕對不是一件可以輕易達成的事，對于汽車而言，更是如此。此次對奔馳中國設計中心的造訪雖然短暫，但通過與布雷先生的交談，使我對“靈感”一次有了從新的理解。靈感到底是什么？或許其并不神秘，那些被我們忽略的路邊風景；那些被我們習以為常的身邊事物，只要善于觀察，用心體會，都可能成為靈感的源泉。（圖/文 汽車之家 賈剛）

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