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換代車型搶先看 巴黎車展新車裙底解析

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◆ 新一代起亞索蘭托

  起亞索蘭托自2009年進(jìn)入國內(nèi)銷售以來,已有5年的歷史,又到了換代的時(shí)候了。在本屆巴黎車展上,起亞展示了新一代起亞索蘭托。新車外觀、內(nèi)飾變化明顯,車身尺寸以及配置均得到全面的升級。

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 基本型

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 基本型

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 基本型

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 基本型

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 基本型


起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2015款 基本型

一句話點(diǎn)評:

  新一代起亞索蘭托外觀內(nèi)飾變化挺大的,但底盤結(jié)構(gòu)和現(xiàn)款如出一轍。

● 歐美品牌

 新一代福特C-MAX

  在巴黎車展上,福特發(fā)布了旗下全新一代的MPV車型:五座版的C-MAX和七座版的Grand C-MAX。從圖片上看,新一代福特C-MAX非常像嘉年華,但實(shí)際上該車系尺寸要比嘉年華大一圈。下面我們看看這款出自福特C1-MCA平臺的車型底盤有些什么樣的特點(diǎn)。

福特(進(jìn)口) C-MAX 2015款 基本型

福特(進(jìn)口) C-MAX 2015款 基本型

福特(進(jìn)口) C-MAX 2015款 基本型

福特(進(jìn)口) C-MAX 2015款 基本型

福特(進(jìn)口) C-MAX 2015款 基本型

一句話點(diǎn)評:

   新一代福特C-MAX和我們相當(dāng)熟悉的新?怂都屬于C1-MCA平臺的產(chǎn)物,因而它們的懸架結(jié)構(gòu)非常相像,這就是平臺化技術(shù)所生產(chǎn)出的車型的特點(diǎn)。

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