合資自主一網打盡 看廣州車展新車裙底
盡管看膩了大眾家族及其子品牌們的家族化設計，但當我走到這輛昕動的后部時，依然有了眼前一亮的感覺。簡潔干練的兩廂設計再加上大面積的深色玻璃給人一種類似于蘋果產品的簡約之美。如果有人真的對它心動了，那一定是從車尾開始的。
新的車身形式、新的名字，但機械結構還是相同的。沿用了昕銳前麥弗遜+后扭轉梁的結構，在這個級別的車型上無可厚非，相信在駕駛感受上也不會有很大差異。
● 國產馬自達CX-7
懸架結構：前麥弗遜 后多連桿
之前進口的CX-7在路面上很少能夠見到，但其實CX-7是一款不錯的運動型城市SUV，此次一汽將CX-7進行國產后，引入了那款2.3L渦輪增壓發(fā)動機，相信它的市場表現(xiàn)會有所改觀。
國產版本的CX-7與進口車型相同，采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架結構。此外，CX-7還有四驅版本，因此我們在車下可以看到傳動軸的身影。
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