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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

長(zhǎng)城,你怎么看?華泰2.0T柴油機(jī)拆解

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●  配氣機(jī)構(gòu)

  一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要想正確的工作,所有零件都必須在正確的時(shí)間出現(xiàn)在正確的位置,就像一支部隊(duì)分配完任務(wù)第一件事就是對(duì)表!所有人必須以同一時(shí)間軸為基準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的基準(zhǔn)就是曲軸

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  OED483Q柴油機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)采用了正時(shí)皮帶,噪音較小,不過(guò)需要定期檢查,并在到達(dá)8-10萬(wàn)公里里程時(shí)更換正時(shí)皮帶,但對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō),這個(gè)周期還是可以接受的。

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●  潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)

  為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和平穩(wěn)工作,還需要對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻,這就是我們熟悉的機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)系統(tǒng)。OED483Q柴油機(jī)的機(jī)油泵通過(guò)曲軸驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)子式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,供油量大,在中小排量的柴油機(jī)上有著廣泛的應(yīng)用,相對(duì)齒輪式機(jī)油泵,前者可以達(dá)到更高的工作轉(zhuǎn)速,提供更有效的潤(rùn)滑。

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