■ 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)

節(jié)油指數(shù)：★★★★

　　城市路段走走停停很常見(jiàn)，而就在走走停�；蛘叩∷俚牟唤�(jīng)意間，油耗就上來(lái)了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是解決城市路況短時(shí)間停車(chē)較多的情況問(wèn)題，減少怠速油耗。

『圖為smart上配備的啟停按鈕』

　　當(dāng)車(chē)輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谧儫敉Ｖ剐羞M(jìn)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車(chē)摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋；電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。再次啟動(dòng)時(shí)僅需松開(kāi)剎車(chē)或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型裝備了啟停功能，雖然名稱不同但效果相似，從smart、到奧迪A6L，“身材”無(wú)關(guān)緊要，剩下的是對(duì)節(jié)油、環(huán)保做出的貢獻(xiàn)。

『?jiǎn)⑼２辉偈恰昂廊A配置”，各個(gè)級(jí)別的車(chē)型均有配置』

相關(guān)鏈接：

　　燈~(yú)等燈等燈 大眾高爾夫藍(lán)驅(qū)技術(shù)解析
　　//frontenacatvclub.com/tech/201209/396256.html

■ 制動(dòng)能量回收

節(jié)油指數(shù)：★★★

　　無(wú)論是擁堵的城市路況，還是平坦的高速公路，在車(chē)輛滑行以及制動(dòng)的時(shí)候，可以通過(guò)發(fā)電機(jī)將一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)到蓄電池中，雖然它比混合動(dòng)力車(chē)型在制動(dòng)能量回收上顯得“弱小”了許多，但是將這些細(xì)微的節(jié)能措施不斷累積，最終整輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性就會(huì)有一個(gè)明顯的提升。

　　讓我們以奧迪A3 e-tron為例，當(dāng)選擇舒適模式時(shí)，能量回收的程度降低，頓挫感減少，這時(shí)更偏重駕乘人員的感受；而當(dāng)選擇省電模式時(shí)，系統(tǒng)將能量回收程度加大，以達(dá)到最大續(xù)航里程的效果。但無(wú)論選擇哪種模式，滑行和剎車(chē)時(shí)系統(tǒng)都把收集到的能量給鋰電池充電。