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車展裙底大調(diào)查 合資/進(jìn)口新車亮點(diǎn)多!

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蘭博基尼Urus

懸架結(jié)構(gòu):前雙叉臂多連桿

底盤亮點(diǎn):能越野的超跑?

蘭博基尼 蘭博基尼 Urus 2012款 Concept

蘭博基尼 蘭博基尼 Urus 2012款 Concept

  既然蘭博基尼在30多年前能制造出將公路性能和越野性能平衡到接近完美的LM002,那么對(duì)于現(xiàn)在擁有雄厚資金和資源支持的蘭博基尼而言,再造一臺(tái)這樣的車子似乎要比那個(gè)時(shí)候容易得多了。但是,即便每個(gè)人都有心理準(zhǔn)備,Urus的出現(xiàn)還是讓所有人吃了一驚。那從骨子里透出的強(qiáng)悍,實(shí)在不是一般品牌能營造出的氣場(chǎng)。

蘭博基尼 蘭博基尼 Urus 2012款 Concept

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  我們先不去管那每一處棱角所透出的殺氣有多么讓人畏怯,來看看更實(shí)在的事情--比如,那24英寸的超級(jí)大腳?或者看看那緊湊到不行的車尾想象一下Urus的離去角?還是琢磨一下那個(gè)大尺寸的擴(kuò)散器究竟會(huì)不會(huì)派上用場(chǎng)?

  只要稍稍俯下身,你就會(huì)明白這些殺氣不是來自表面的鋒利,而是來自這輛概念車內(nèi)力的那份野蠻,它的底盤已經(jīng)相當(dāng)完整,似乎已經(jīng)完全具備行走的能力,這也意味著,這家伙離進(jìn)入我們的現(xiàn)實(shí)世界已經(jīng)不久了。

蘭博基尼 蘭博基尼 Urus 2012款 Concept

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  采用空氣懸架無疑將賦予Urus更好的適應(yīng)性,前雙叉臂、后多連桿懸架也應(yīng)用了不少輕合金,但是那么粗壯的橫向穩(wěn)定桿沒有問題嗎?難不成這臺(tái)車沒有打算翻山越嶺,而是只準(zhǔn)備在公路上用高高在上的另類姿態(tài)和別的超跑一爭(zhēng)高下?

點(diǎn)評(píng):概念車的意義是什么?別說什么“遙不可及”,眼前的這輛Urus之所以叫做“概念車”,那是因?yàn)橹灰有一秒鐘是概念車的身份,就仍然有變化的余地!所以,Urus的量產(chǎn)版本有無數(shù)種變化的可能,它最終會(huì)選擇做一輛高底盤超跑?還是打算續(xù)寫LM002的輝煌,成為另一座里程碑?我們能做的,只有等待。

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  祭出重刀!實(shí)拍蘭博基尼SUV概念車Urus
  http://frontenacatvclub.com/advice/201204/324857.html

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