● 簡(jiǎn)約+科技

　　Ciel全車(chē)都采用了隱藏式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，前排傳統(tǒng)的中控面板也基本消失，所有的控制按鍵都被集中到扶手上和方向盤(pán)左右兩邊，方向盤(pán)本身也集成了更多的控制功能。

　　而傳統(tǒng)的空調(diào)控制功能則被集成到了車(chē)門(mén)上，后排空調(diào)控制集成于中央扶手，后排除了控制空調(diào)、影音系統(tǒng)、加熱/通風(fēng)座椅之外，還有香氛系統(tǒng)，并且在扶手下放還設(shè)計(jì)了一個(gè)別致的雪茄盒。

　　據(jù)說(shuō)車(chē)內(nèi)三個(gè)乘客的座椅采用了隱藏式的抽拉式毛毯設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間采用了拉鏈的設(shè)計(jì)，來(lái)自皮具的設(shè)計(jì)靈感創(chuàng)意十足。

● 動(dòng)力性能

　　這臺(tái)龐大的敞篷轎車(chē)采用油電混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有425馬力（317千瓦）、583�！っ椎膹�(qiáng)勁動(dòng)力，在低速下則能夠完全依靠電力驅(qū)動(dòng)行駛。在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能上，都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)年寬大的美國(guó)敞篷車(chē)。

　　Ciel采用全輪驅(qū)動(dòng)以保證它能夠帶著你到任何氣候的地方去旅行，同時(shí)前六活塞、后四活塞的制動(dòng)系統(tǒng)搭配265mm寬的22英寸輪胎足以標(biāo)榜Ciel在性能方面的潛質(zhì)。

小結(jié)：

　　能耗和排放的問(wèn)題曾經(jīng)讓身形龐大的美國(guó)車(chē)一度離我們遠(yuǎn)去，而Ciel的出現(xiàn)讓我們開(kāi)始相信他們歸來(lái)的那一天已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。

　　就設(shè)計(jì)而言，這輛四門(mén)四座敞篷車(chē)在造型上無(wú)疑是將經(jīng)典與時(shí)下潮流結(jié)合的典型案例，這應(yīng)當(dāng)是船型車(chē)身與“鉆石切割”融合最完美的一款作品，經(jīng)典復(fù)古的木飾搭配以及全面簡(jiǎn)化的內(nèi)飾布局都值得肯定。個(gè)人最喜歡的是拉鏈的細(xì)節(jié)和中控臺(tái)整體復(fù)古的設(shè)計(jì)。不過(guò)，無(wú)B柱的對(duì)開(kāi)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)對(duì)于這輛敞篷且軸距超過(guò)3.1米的大車(chē)而言，在車(chē)身強(qiáng)度、安全性方面都將會(huì)是嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。在我們之前對(duì)話(huà)通用全球設(shè)計(jì)副總裁愛(ài)德華·威爾本先生時(shí)時(shí)，對(duì)于這款車(chē)是否會(huì)量產(chǎn)的信息三緘其口，不過(guò)，他的一句“我們量產(chǎn)的產(chǎn)品會(huì)比這臺(tái)概念車(chē)更好”讓我們看到了美國(guó)大尺寸敞篷車(chē)重生的希望。（文/圖 汽車(chē)之家 范鑫）

相關(guān)鏈接：

定義百年 回顧凱迪拉克車(chē)型設(shè)計(jì)演化史
//frontenacatvclub.com/tech/201204/309163.html

點(diǎn)擊進(jìn)入北京車(chē)展>>

手機(jī)登錄 m.autohome.com.cn 隨時(shí)隨地看北京車(chē)展